: Büyük spor arabalar hakkında daha fazla bilgi kontrol edin
Nasıl Çalışır:. Bugüne kadar 1940'lardan fantastik spor otomobiller yüzlerce lowdown alın .
: Bu resimli profiller dünyanın en imrenilen otomobiller hakkında bilgi edinin
. her önemli Ferrari yol otomobili öğrenin ve . yarış otomobili
. Jaguarlar Kullanılmış Tüketici Rehberi
: Yorumları, hatırlıyor, ve daha önceden sahip olunan Jaguars sorun noktalar 1990 model yılı startingwith. Kış boyunca LeMans 1955
Tüketici Rehberi.
Jaguar D-Type oto editörleri, Jaguar 1955 sezonu için yeni D-Tipleri inşa etti. Temel tasarım aynıydı Whilethe, önemli gelişmeler andrefinements vardı. 1954 Otomobilin merkezi küvet ve forwardspace çerçevesi ayrılmaz olmuştu Oysa, iki unsur artık cıvata ile andattached ayrıydı. Bu kolay kazasında onarım yapmak için etkili olmuştur. Kolay makemanufacture için ön çerçeve çelik borular üzerinden yapıldığı, theargon ark uzmanları, alüminyum gerekli vardı ziyade, bronz kaynaklı kalfa tarafından birlikte olmak whichcould. Oysa çelik framewas çakmak.
© 2007 Jaguar Cars ve Wieck Media Services, Inc.After 1954 yılında LeMans kısa düşen, Jaguar D-Type daha fazla güç ve gelişmiş aerodinamik için yeni bir burun ile geri 1955 yılında geldi.
Motor gücü, yukarı yeni bir silindir kafası döküm sayesinde oldu. Hem giriş ve egzoz valfleri egzoz supap açı, dikey 35 40 derece arasında değiştirilmesi gerekiyordu, şimdi daha büyük olduğunu ve ikincisi sığacak almak için. Giriş açısı 35 kaldı, bu yüzden dahil açısı artık 75 derece oldu, ama bunlar sonsuza " olarak biliniyordu;. 35/40 başkanları " Eksantrik Mili asansör ilave 1/16 inç kadar oldu, ve kam zamanlaması başka aşamada daha radikal oldu. Retuned emme ve egzoz manifolding çıkış 5,500-6,000 rpm güzel, geniş yayılma olasılığının artık 270 beygir o
