makale tarayın
Ferrari 290 MM Ferrari tarihinin birkaç dönüm noktaları oldu.
Mühendis Aurelio Lampredi, birçok Ferrari mimarı dört silindirli motorlar ve “ uzun blok ” V-12, geç 1955 yılında şirketten ayrıldı ve Vittorio Jano tarafından değiştirildi. Otomotiv dünyasında bu efsanevi figür Ferrari, Alfa Romeo yaptığı savaş öncesi yıllarından tanıdığı son derece yetenekli mühendis oldu. Lancia yarış çıkardı zaman o orta 1956 yılında Ferrari geldi
Başka bir değişiklik V-12 Ferrari &rsquo olarak dönüş vardı;. S dayanıklılık yarışması için tercih powerplant. Mühendisler Andrea Fraschetti ve Vittorio Bellentani Ferrari 290 MM &rsquo tasarım ve geliştirme Jano ile yakından çalıştı; s motorunu. Kısa blok ve rdquo; ekip Gioachino Colombo V-12 &ldquo hem bulduğumuz en iyi özelliklerini kullanılmıştır; ve Lampredi ’ ın tasarımları. s V-12s ve Colombo &rsquo olanlara benzer biyel değiştirilmiş;;
Elde edilen 3490cc V-12 Lampredi &rsquo bulunan dört distribütörleri, silindir başına iki fişlerini vardı s motorları. Çıktı 7300 rpm'de 320 beygir gücü oldu
Scaglietti Ferrari 290 MM &rsquo giydirmek için başka ustaca yaratılmasını yaptı;. S tübüler çerçeve. Onun akıcı çizgiler, farlar kapalı ve kafalık kaporta kadar bir &ldquo Ferrari verdi ipuçlarını styling edildi; yüz ” Touring &rsquo yaptığı gibi 1950'lerin sonlarında orta süresince;. Ferrari Resim Galerisi
Ferrari 290 MM
1949 yılında nın Ferrari 166 Barchetta Vittorio Jano.See fazla Ferrari görüntüleri tarafından geliştirilen ilk Ferrari motorunu düzenlenen
“ Aerodinamik önemli bir araba tasarlarken dikkate &rdquo vardı; Scaglietti dedi. “ daha aerodinamik bir araba vardı, daha güzel o oldu. . Biz daha az hava altında bir araba daha hızlı gitmek yaptı &rdquo anladım;
Ve hızlı gitmek Ferrari 290 MM yaptığını tam olarak budur. 290 MM müthiş bir makine yaptı 180 mph üst hız, tahmini İki 290 MMs Ferrari &rsquo arasındaydı; s beş giriş Mille Miglia. Maranello arabalar sağanak sağanak bir yarış vadede en iyi beş noktalar süpürüldü. Works sürücüsü Eugenio Castellotti ilk etapta genel onun Ferrari 290 MM aldı; onun arkadaşı dördüncü sırada tamamladı. Son olarak, Fransız Maurice Trintignant ve Amerikan Phil Hill
Autosport. Model Sicilya Turu'nda ilk yarışta emekli, ama &rsquo dengesi için bir güç vardı;. 56 sezonunda
[1] 