spathe © Ferrari 250 Testa Rossa cui o neredeyse her yarış hakim makale Ferrari Araştır
competed.See . böğürtlen Ferrari görüntüleri Hotel Ferrari 250 Testa Rossa tarihinin &rsquo biriydi; nın en büyük yarış arabaları. Onun çeşitli tekrarlamalar Ferrari dört Yapıcılar Spor Dünya Şampiyonası kazanmak yardımcı oldu. Ve Le Mans onun dört galibiyet Sarthe pistinde bir ön motor araba için son zaferini dahil. Ferrari TR Geliştirme kurallara bir tepki olarak Olasılıkla 1957 yılında başladı FIA tarafından göz altında değiştirmek
. Ferrari, Aston Martin, Jaguar ve Maserati Özellikle giderek daha hızlı, daha güçlü spor yarışçılar yapıyorlardı, ve Le Mans iki yıl önce korkunç Pierre Levegh kazasında hala taze bir yara oldu.
FIA 1958 şampiyonluk için yarışan spor yarışçılar üst kademe için 3.0-litre sınırı Açıklandı zaman; Ferrari hazırdı. 3.0 litrelik ve Spyders berlinettas ile Başarıları geri Ferrari 250 S gergin ve son TdF dahil.
1957 yılının ilk yarısında Yani, 3.0-litre V-12 benzeri bir kasaya monte edilmiş Ferrari 500 TRC ve 290 MM That. 500 TR ve TRC dört silindirli motorlar gibi, Ferrari kırmızı valf kapakları boyalı. &Rdquo Ferrari 250 Testa Rossa, sadece TR harfleri yerine, Ancak, o onun yeni spor yarışçı tam &ldquo ihsan; adı
Bu Ferrari 250 Testa Rossa prototip Almanya &rsquo 1.000 kilometre yarış başlangıcını yaptı;. o 10 düşük verim bitmiş s zorlu Nurburgring. İkinci prototip çekilmeden önce Le Mans ikinci gibi yüksek koştu. Iki prototip Venezuela 1957 yılında üçüncü ve dördüncü yerleştirerek tamamladı.
Ferrari modelinin &rsquo ikna Bu sonuçlar; s potansiyeli ve haklı olarak çok. 1958 yılında, Maranello için fabrika takımı Ferrari 250 Testa Rossas That yıl &rsquo dördünü kazanan, üçüncü ardışık Kurucular Spor Dünya Şampiyonası ele; s altı dayanıklılık yarışları. Şampiyonluk zaferler. Le Mans (Olivier Gendebien ve Phil Tepesi sürüş), Sebring 12 Saat (Peter Collins ve Hill) ve Targa Florio (Luigi Musso ve Gendebien dahil)
, Scaglietti tarafından cesedi tasarlanan ve inşa Bu Ferrari 250 Testa Rossa 58 özgünlüğü bir başyapıt olduğunu ve kendine özgü pontoonlike ön çamurluklar için özellikle dikkat çekicidir. Ferrari 250 Testa Rossa 58 coachbuilder &rsquo arasında vardı; çok sevdiğim araba s
“. Formula 1 şekli için ilham, &rdquo vardı; Sergio Scaglietti açıkladı. &Ldquo; F1 arabalarının tarafta bakla
[1] 