LeMans 1954 Tüketici Rehberi.
Jaguar D-Type oto editörleri inraw formu sunulduğunda sıkıcı görünebilir, ama connect-numaralar boya resim olabilir scientificseriousness ve özenli hassas işini yapıyor bir verythorough, özel yarış departmanı olduğunu. Jaguar ötesine gitmişti " arka bahçesinde-özel " evre.
2007 Jaguar Cars ve Wieck Media Services, Haziran 1954 yılında LeMans Inc.The Jaguar D-Type 'ilk çalıştırma başarısız oldu, ama Rheims bir galibiyet önümüzdeki ay parlak bir kariyeri yol açtı ©.
18 tekerlekli taşıyıcı " Yarış, ancak henüz " ilerledi olmasaydı; zaman onur moda Yani 1954 yılında sahne, ilk Jaguar D-Type, yine boyasız, LeMans ilkbahar test için kamu caddelerinden Fransa'ya üzerine sürüldü. Devreyi oluşturan yollar miting için kapatıldı ve ayrılan zaman kısa, ama yeni Jaguar tam beşe, bir Ferrari tarafından belirlenen 1953 tur rekoru, yenmek için yeterince uzun onların öfkeli bayraklı yetkilileri önlemek başardı olmuştu saniye. Tabii ki, Ferrari kış boyunca boşta olmasaydı ve onun 1954 giriş V-12 gücün 4.9 litre ile geldi. LeMans o yıl ağır yağışlar boğulmuş edildi. Üç yeni 3.4 litrelik Jaguarlar Aston Martin, Cunningham, Gordini, Lagonda ve Talbot arabalar daha iyi koştu. Az ve yağmur bir butik rağmen, akşam bu - Stirling Moss bile yol almak ve düz aşağı onun hız rekoru kırmaya en iyi Ferrari dışı koştu. Ama sonra her üç D-Çeşitleri tekleyen başladı ve uzun programsız çukur kendi yakıt sistemleri temizlenmesi için durur yapmak zorunda kaldı. Bilimsel coşkusu yılında Jaguar çok verimli kağıt-element filtreleri seçmişti: Bunlar toz yarış organizatörleri tarafından sağlanan gaz içinde yüzen ile tıkanmış oldu. Yırtık kusurlu filtreleri ile, Jaguarlar geri hıza kadar var, ama bu onların bir yıl olacak değildi. Moss uzun Mulsanne sonunda onun frenlerini kaybetmiş ve oracıkta emekli oldu. İkinci araba, sonra vites kutusu sorun, motor arızası yaşadı. 1953 kazananlar Duncan Hamilton ve Tony Rolt, tahrik üçüncü araba, biraz hasar ve çukurlar başka gecikmeye neden bir off-road gezi aldı. Ama bu tek kalan D-Type Ferrari ikinci tutarak, ileriye mücadele başardı. Ferrari yağmur ve aynı kucağına tarafından homoseksüel için Jaguar bırakarak, bir pit stop sırasında yeniden başlatma balked zaman umut flash, sonuna yakın geldi. Ama Ferrari sonunda ateş ve mala, parça üzerine geri sadece 97 saniye kükredi. İngiliz ekibi Hamilton dökülen yağmur düz en yüksek hızda üst v
