Ferrari Dino 206 S hem açık ve kapalı vücut models.See Ferrari görüntülerde tasarlanmıştır.
Ferrari &rsquo iken S midengine manto 4.4 litreye kadar motorlar ile güçlü V-12 prototip tarafından savaşa yürütülmektedir, şirket midengine motifin bir küçük, daha hafif yorumunu pursing aynı anda oldu. 1965 yılında
Monza'da yarış için, bu düzgün vücutlu Dino 166, bir 1592cc V-6 ile kapalı spor yarış yayımladı. Bu uygulamada hızlıydı, ama motor sadece bir tur sonra sona erdi. . Dino 166
sadece iki tur süren bir kasvetli Le Mans, önce dördüncü genel bitirmek için Nurburgring göründü
İki ay sonra, Dino &Almanya'da göründü rsquo; ın artık powered by Freiburg-Schaunisland dersi 1986cc V-6. Bu Dino 206 P olarak adlandırılan ve Porsche 904s, Abarths ve nilüferler bir dizi yenerek, yarışı kazandı. Üç hafta sonra, İsviçre'de Hillclimb Ollon-Villars Hillclimb de, bu 275 P2 ve bu süreçte 250 LM besting, yine kazandı
166/206 Pininfarina &rsquo için temel olarak hizmet;. S bir- 166 Dino Özel gösteri arabası kapalı, 1965 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıttı. Yarış arabası &rsquo Kullanımı; ın mechanicals, Özel Pininfarina sonunda Ferrari &rsquo olarak nitelendirilen tüm niyet için 206/246 Dino, dönüştürerek, onu geliştirmek için devam ettiğini çok iyi karşılanmış oldu;. Ilk midengine yol otomobili
1966 yılında 206 P Değiştirilmesi Bu Modena Carrozzeria Spor Otomobil yapılan güzel bir vücudu vardı ve çok daha büyük, daha güçlü 330 P3 benziyordu daha rafine Ferrari Dino 206 S. idi. Ferrari Dino 206 S ’ ın şasi semimonocoque oldu: 275 ve 330 P2 kullanılan teknikleri ardından, alüminyum kaporta ek sertlik boru şeklindeki şasiye perçinli edildi
1986cc V-6 Ferrari Dino. Üç Weber karbüratör yerine, bazı örnekler, Lucas yakıt enjeksiyonu revize yanma odaları ile olsa da, motorun s ve; 206 S 206 P &rsquo mimarisinin çok tuttu.
Ferrari Dino 206 S - S ve SP sonekleri ile dönüşümlü kayıtlı - sıkı kurslar ve tırmanma yarışları oldukça yetenekli oldu. S Enna City Cup ve İsviçre ’ s Sierre Montana-Crans Hillclimb birincilik bitirir 1966 yılında İtalya &rsquo dahil. Onlar Chaparral arkasında Nurburgring ikinci ve üçüncü sırada tamamladı. Bir de Targa Florio'da runner-up oldu.
Ferrari ’ ın V-6 Dino spor yarışçılar açık ve kapalı her iki organlarında üretilen ve şirket &rsquo saptandı; s midengine formül içinde çok yönlülük. Ve litre başına 100'den fazla beygir güc
[1] 