teşekkür 2000 Ford Mustang Cobra R en hızlı fabrika Mustang henüz oldu.
paket kısa mesafeli oldu Tamamlanıyor altı Mustang ilk altı dişli şanzıman - - Tremec tarafından vitesli manuel şanzıman 3.55 ile özel bir Gerodisc hydromechanial diferansiyele stok Cobra debriyaj üzerinden çalışan. 1 dişli
SVT tekrar koltuk, klima, ses atlanmış Sistem - ve ses yalıtımı çok. Ağırlık değişik kadar tüylü ama yeni Ar-modelin 385 beygir gücü ve tork 385 pound-feet için yeterli ışık, 3580-3610 pound kaydedildi Curb. Sonuç henüz hızlı fabrika Mustang oldu.
Car and Driver 0-60 sadece 4,7 saniye mil ve 110 mil 13,2 bir ayakta çeyrek mil zaman aşımına. Yol ve amp; Parça 4.8 ve 13.2 /109.1 mph var, ama bu ve diğer yayınlanmış numaralar hafif Ford iddia bettered. Daha da önemlisi, onlar üst Camaro /Firebird performans bettered ve en azından Chevy Corvette olduğunu egale etti.
skidpad kavrama standart Recaro yarış ön kova layık oldu. &Amp; T ölçülen 0.99g, C /D şaşırtıcı 1.01. " Taşıma önemli limitlere kadar ölü katı öngörülebilir, [zaman] nazik understeer " geri biraz seni önerir; C /D " dedi, ama kuyruk mutluluk bir ipucu yoktur. Frenler ... bile zor kullanımının uzun süreler boyunca şaşırtıcı küçük fade ile, süper "
& T şaşırtıcı nezaket kaydetti:. &Quot; Out sokakta, Cobra R ... indirebilmek değil Vücudun aynı tür bir yarış arabasının beklediğiniz yumruklar. Süspansiyon ve vücut rulo mutlak eksikliği heft rağmen, yeterli ön-ve-kıç yolculuğu katlanılabilir hale getirmek için uyum var ". Sonunda
Mustang çok üstünde bir yer iddia edebilirdi Performans tepe. Sadece downers oldukça zorlu bir fiyat vardı - 54.995 $ artı lüks ve gaz obur vergi - ve sadece 300 kopya mevcut, tüm kırmızı kupalar ve tüm hızla satılıyor.; R &T sempatik. &Quot; Cobra R güzel bir başlangıç - şimdi dışarıda sokakta, hacim olarak, bazı gerçek sayılar görelim "
Kobra hala vardı bazı yüz tasarrufu yapmak ve 2001 model kaybettiği zemini olma yolunda uzun bir yol gittik. Yorumcular Cobra gücü ve hassasiyeti ile heyecan. Özel Must
