Porsche Cayenne Tarih
Porsche Cayenne Porsche'nin ilk SUV.See Daha fazla resim olarak 2003 yılı için ABD'de girmiştir Porsche Cayenne. Porsche Cayenne
son şey bekleniyordu Bir ünlü spor otomobil üreticisi, henüz orada oldu: bir spor yararı aracı. Porsche Cayenne 2001 yılı sonlarında Avrupa'ya tanıtıldı ve Gerçekte model yılı 2003 için Kuzey Amerika'da satışa gitti, bu ilk dört kapılı Porsche oldu, ve bazı gazetecileri şaşkın ve birçok meraklıları öfkelendirdi. Ve Porsche Cayenne bir kamyon az oldu. Porsche ne düşünüyordu? Cevap, bir kelime, hayatta kalma idi. Spor-otomobil satışları ilk sonbahar ve uzak çok acı değil ekonomik koşullar ekşi, ama Porsche ne zaman o neredeyse ölüyordu 1990'ların başına kadar. Özünde sarsılmış, şirket yeni CEO'su, dünyanın değiştiğini ve Porsche şube olduğunu anladım hiç saçma Wendelin Wiedeking, yüklü. O geç 2002 yılında gazetecilere söylediği gibi: " Porsche bağımsız kalması için, bu pazardaki en dönek segmenti bağımlı olamaz ... Biz bazı dev [otomobil] sadece bir pazarlama departmanı olmak istemiyorum . ... Biz gelecekteki gelişimi kendimizi " ödemek için yeterince karlı olduğundan emin olmak için var; Kendi başına ayakta tutmak ve daha fazla büyük spor araba oluşturmak için gereçler var umuyordu Başka bir deyişle, Porsche, üçüncü bir model hattı, Porsche Boxster ve Porsche 911 daha geniş satış itiraz ile bir şey gerekiyordu. Ama neden bir spor yararı aracı yerine diyelim ki, bir spor lüks sedan? Amerika Çünkü SUV'lar için deli oldu ve Amerika hala Porsche en büyük pazarı oldu. Ayrıca, iki prestijli Alman rakipleri son zamanlarda spor utes ekledi vardı: Mercedes-Benz, 1998 yılında M-Class, BMW 2000 yılında X5. Anlamlı, hem ABD'de inşa edildi - ve Wiedeking en hesaplamalarda bir başka faktör onların marques, yeni alıcılar çizim harika bir iş yapıyor. Bu Porsche alıcıları bazı üçte ikisi muhtemelen bir SUV oldu biri en az iki diğer araçlar, sahip olduğu ortaya çıktı. Demek Porsche diğer markalara kolay satış ve dolayısıyla kolay kar, kaybetme olmuştu. Ya da kamyonlar - 911 Carrera 4 tanık - PR türleri Zuffenhausen ya dört tekerlekten çekiş hiç de yabancı olduğunu unutmayın ağrıları aldı yani hala, bir 4x4 vagonu, Porsche için radikal bir fikir gibi görünüyordu. Efsanevi Herr Doktor Ferdinand hem çalıştı. Açıkçası, Porsche o ne yaptığını biliyordu. Bahis-şirket mucize otomobil, " Boxster " olsaydı; Cayenne spor araba piyasanın kaçınılmaz bir sonraki krizi karşısı
[1] 