1965 Ferrari 330 GT 2 + 2,
, tek özellikli 2 GT farlar. Ferrari resimlerini görmek
Ferrari 330 GT2 + 2 Ocak 1964 yılında tanıtılan ve odak hemen bir kedi &rsquo bir ön uç aksi şık andmodern kupa verdi dörtlü farlar, düzenlemesini becameits edilmiştir. S-eye teveccüh.
Ferrari 250 GT 2 + 2 tüm ama dört koltuklu Ferrari Maranello &rsquo belirgin olacağını garanti başarısı; s sanatçısını. Onun hemen halefi, ancak bugüne kadar daha tartışmalı Cavallinos arasında kanıtladı
styling touch için İlham Pininfarina &rsquo atfedilmiştir
;. S Superfast IV, Ferrari 400 SA Superfast II değiştirilmiş bir sürümü. Ama 330 tasarlanmış adam o &rsquo diyor; ın yanlış.
Amerikalı stilist Tom Tjaarda Ghia de 1959 yılında onun üretken başladı. 1961 yılında Pininfarina taşındı ve Ferrari 330 GT 2 + 2 carrozzeria için ilk tam tasarım oldu.
“ tasarım kısa bizi bir up-to-date dört koltuklu araba yapmak için, ben farklı bir şey, ve rdquo yapmak istedim oldu; Tjaarda hatırlattı. “ Ghia anda, bir ölü Renault Dauphine Superfast IV benzer iki-in-one far tedavisi ile oldu. Ben Martinengo ve Pininfarina bu fikri gösterdi ve onlar onaylı ”. 2 + 2 Ferrari 250 + 2 2 birçok yenilik vardı
Genel, Ferrari 330 GT. Onun yeni şasi uzun bir dingil açıklığı ve daha geniş iz vardı ve tavan daha iç oda için biraz uzundu. Pano ve tamamlayıcı kontroller, görünüm yüksek konfor seviyesi daha modern ve gövde büyüktü.
V-12 yerinden 3967cc (silindir başına 330cc, dolayısıyla 330 isim), ve önemli ölçüde daha fazla beygir gücü vardı 2 &rsquo + 2 Ferrari 250 den; - s 300 240'ta karşı büyük deplasman Ferrari &rsquo vardı; güçlerin bir dizi tepkisi, sis düzenlemeleri ve Aston Martin, Maserati rakiplerine 4.0-litrelik motor varlığını yaklaşan, aralarında ve Lamborghini. Yeni otomobilin ’ ın süspansiyon ayarlı Koni amortisörler özellikli. Arka yaprak yaylar helezon yaylar tarafından yardım edildi. Ve çift fren sistemi, ön ve arka frenleri kendi servo yardımcı birimleri verdi.
Ferrari 330 GT 2 + 2 büyük farkedilir değişiklik yan başına tek bir far bir hareket olma, 1965 döneminde güncellendi. Ön çamurluk havalandırma, çok değişti ve beş vitesli şanzıman, dört-hızlı yerini aldı. Alaşım disk jantlar standart oldu Borrani telleri opsiyonel
Her iki versiyon popüler oldu -. Aslında onun çift lamba halefi outselling dört lamba versiyo
[1] 