Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> ferrari ve porsche jian >>

Ferrari 250 GT Coupe

Ferrari 250 GT Coupe şasisi için Ferrari 250 GT Coupe

olsa Boano ve Ellena 1956 1958 Ferrari 250 GTs çoğunluğu üretilen Pinin Farina da yapılmış karoser
. Aslında, bu on yıl &rsquo biri için temel olarak kullanılır; en güzel araba Ferrari 250 GT Cabriolet Serisi I.
Ferrari Resim Galerisi

​​

Ferrari 250 GT Cabriolet Serisi I look 410 Superamerica esinlenilmiştir. Ferrari resimlerini görmek

Pinin Farina ’. S Cabriolet Series I dönemi &rsquo aynı platformu ve çalışan dişli kullanılan; s diğer 250s, ancak tasarımcı &rsquo esinlenerek çarpıcı karoseri ile; nın Ferrari 410 Superamerica “ Superfast I. ”

İlk prototip (şasi 0655 GT) Ferrari Formula 1 pilotu Peter Collins gitti. Süper vücutlu, bu başlık ve sürücü yan kapıdan dramatik bir kesim aşağı büyük bir hava girişi özellikli. “ vücut hatları şık ve zarif, &rdquo vardır; oldu Autocar ’ ın
değerlendirmesi.

Pinin Farina iki ay sonra ikinci bir Ferrari 250 Cabriolet yaptı. Kafe yarışçı, ” bir özel sipariş ve ldquo olarak Bitti; Bir cut-down ön camı ve sürücü koltuğunun arkasında bir kaporta vardı

Diğer iki Kabriole küçük bir seri haline ne için üretim öncesi prototip olarak görev yaptı.; hem 1957, ikinci (0709 GT) yazında yapılmış Prens Ağa Han için oldu ve ben bakmak kesin Serisi vardı: yan hava çıkışları serbest pürüzsüz hatlarını, süpürüldü geri camı ve eğlendirici rüzgar kanatları.

Ferrari 250 Cabriolet Serisi I 1959 Motor Trend &rsquo içine yazında 1957 üretilmiştir; modelin
s toplamı doğru ve özlü oldu: “ 250 Gran Turismo mekanik mükemmellik artar . akıllı bir tasarıma Pinin Farina &rdquo ile süper karoseri ile; 1958 yılında

Seri I Ferrari 250 GT Coupe katıldı. Bu Ferrari ve Pinin Farina hem de son derece önemli bir araç oldu. Bu iki şirket &rsquo temsil; araba sağlayacak üretim standardizasyonu ilk gerçek girişim yerine onlarca, yüzlerce yapılacak. Hem fabrikalarında değişiklikler olası böyle büyük sayılarda yaptı. 1958-59 yılında

Ferrari ilk resmi montaj hattı, iş altında yapıldığını, aynı zamanda pistte araba oluşturmak için işçilerin etkin yükseltilmiş bir ilişki kurmak.

Aynı zamanda, Pinin Farina bir all-yeni üretim tesisine hamlesini tamamladı. “ (Biz), hayatta kalmak için tek yolu ikna edildi, &rdquo müşterilerimiz için daha fazla araba yapmaktı; Sergio Pininfarina hatırladı. “ eski fabrika çok küçüktü; İşçiler zor

Page [1] [2] [3]