makale Porsche 959 Tarih Porsche tarayın
959 Tarih, 1987-1988 Porsche 959 " vardı; meraklıları hayal - hepsini yapabilir bir Motor Trend
aptly adlandırılan bu 911 tabanlı uberwagen Restaurant ".. tarihinin en hızlı, en ileri teknolojiye sahip spor otomobil " Said'in Car and Driver
, " 959 çok iyi hemen hemen her otomotiv görevi yapabileceğiniz mükemmel aramak için overstatements en hafif olan. &Quot; Hayır daha az şaşırtıcı, hatta şimdi performans ve teknik kriter kalır. Nihai 911 " " sadece daha fazla; bu noktaya, bu nihai roadgoing Porsche, tüm Zuffenhausen toplamı ilk 40 yıl içinde üretim spor arabalar hakkında öğrendiği oldu. Şaşmamak Porsche 959, böyle bir yükselen başarı oldu ya o zamandan beri olağan hale gelmiştir özellikler öncülük olduğunu
Porsche 959 Resim Galerisi.
Porsche 959s 1987 ile 1990 yılları arasında inşa edilmiş ve 225.000 $ fiyat etiketi vardı. Gruppe B " 959 tamamen bitmiş ve besbelli üretilebilir " ile kökenli
Porsche 959 daha fazla resim bakın; Prototip fabrika deneysel otomobiller için yeni B Grubu yarış serisinin Porsche'nin girdi olarak 1983 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıttı. İki yıl sonra, ayrıca Frankfurt, Porsche 959 belirlenmiş bir üretim versiyonu, homologasyon gereksinimlerini karşılamak için satılacak duyurdu.
Üretim 200 sınırlıydı ve çevresinde 225.000 dolarlık bir otherworldly fiyata rağmen hafta içinde konuşulan bulundu. Gerçek birim maliyet serin 530.000 $ olarak tahmin edildiği gibi hala Porsche, her birinde bir paket kaybetti. Bu özellikleri levha bile üstünkörü bakışta belliydi
. O 911 dingil mesafesi ve benzeri iç yapısını kullanılan rağmen, 959 çarpıcı farklı oldu. Farklar iyi yüzey aerodinamik ve içinden kontrollü hava akımı kanalları ve havalandırma bir bolluk ile yeniden şekillendiren bir alt beden ile başladı. Aero düşünceler de motor hariç tüm şaseye kapsayan bir bellypan dikte.
Hakim bütün büyük döngü spoyler tepesinde kaslı, ultra-geniş kuyruk oldu. Sonuçlar: Bir sürükleme 0.31 katsayısı (beğenilen değilse en düşük civarında) ve - büyük haber - sıfır asansör. Ağırlığı kaydetmek için, kapılar ve ön kapak alüminyum, poliüretan burun kapağı ve cam elyaf takviyeli Kevlar dinlenme yapılmıştır.
Beş kollu, 17 inç alaşım jantlar, düşük profilli Bridgestone lastikleri RE71 özel olarak geliştiril