". Algılanan sağlamlık azaltılmış yol gürültü bir yan ürünü, daha esnek sürüş ve ağır, daha direkt direksiyon, " olduğunu; Pund edebilmiş. GT kendi şeref kazandı
. Motor Trend onun " buldum; düzenli boyutları, hassas direksiyon ve torquey [V-8] on line yerleştirmek için en kolay otomobillerden biri yapmak; Hatta lastiklerinizin limitlerinin kenarına .... " at,
gitmek düz çizgi gelince, dergisinin beş hız kupası 5.4 saniyede 60 mil 0'dan kesik ve çeyrek mil koştu
100.2 mph 14.0 saniye - değil, modern kas sınıfında üstleri, ancak " herhangi bir hisse senedi Mustang daha iyi ya da daha iyi biz hiç Kobra ya da değil, test ettik "
AutoWeek yakında GT girdim
. 150 kiloluk ağırlığı cezası rağmen 60 mil ve 96.9 mph 14.44 çeyrek mili 5.9 saniye hızına ragtop. " [Bu] bir hüner midilli, ama sonunda, bir tek-trick pony değil. Bu gider ve durur, ve döner ama seğirme değil "
Ama tamam SVT Cobra ile değildi - performans numaraları sahipleri ve yorumcular beklediğim ile eşleşmedi. . Performans azalması ve tüm '99 SVT Cobras'tan çağırmak için Ford zorladı neden bir üretim hatası hakkında bilgi edinmek için okumaya devam edin. Mustang mirası hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
1999 Mustang Cobra Beygir gücü Snafu
1999 Ford Mustang SVT Cobra Mustang hayranları ve araba uzmanları hem memnun etmek etkileyici yenilikler ile geldi. Ancak, tüm Kobra ile doğru değildi
Motor Trend küçük lastikler ve sağlam bir aks rağmen, GT'nin slalom ve skidpad numaraları şaşırtıcı yakın