1948 Porsche 356/2 Coupe
Dr Ferdinand Porsche'nin emelleri iki kitleler için ekonomik bir araba inşa etmek ve bir spor araba inşa edildi. Volkswagen Type 1 " Beetle " İlk hırs yerine getirmiş ve ikinci gerçekleştirmek için bir araç sağladı -. 1948 Porsche 356/2 coupe temeli olacağını Tipi 60K10,
Porsche ile gergin Beetle kat planı üzerinde Tip 60K10 tasarlanmış Bir sıcak VW motor yarışı Dünya Savaşı'nın başlangıcı Aynı ay tarafından iptal edildi Eylül 1939'da yapılması planlanan bir Berlin-to-Roma yol yarışı rekabet.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
Yakında savaştan sonra, Fransız makamları savaş suçları iddiasıyla Porsche hapsedildi. Oğlu, Feribot, hapisten babasını kurtarılması ve gidiş aile oto tasarımı iş tutmak görevleri ile kaldı.
Ferdinand Porsche serbest bırakıldı zaman, 1998 yılında erken vefat Ferry Porsche ( Porsche Marque 50. yıldönümü yıl) iki spor otomobil prototip geliştiriyordu. 356/1, bir motor roadster, prototip aşamasında ötesine gitmedi. Bir üretim arabası oldu ve bir düzen kurdu ve stil 356/2 arkadaki motor Porsche 356/2 tasarımı için temel olan Volkswagen bileşenleri
son olarak bu güne Porsche 911 yankılandı.
Porsche
356/2 bir aerodinamik gövde ile Volkswagen bileşenlerini kullanarak savaş öncesi Tip 60K10 örneğini izledi. Rijit kat planı Porsche özgü ancak standart Beetle ön ve arka süspansiyon meclisleri sağ Dübellemek bu yüzden tasarlanmış. Torsiyon çubukları ile Beetle'nın dört tekerlekten bağımsız süspansiyon zamanı için ileri edildi
. Bazı pahalı spor otomobiller hala yaprak yaylar katı akslar kullanıyorlardı. Dağ yollarında test de ele engebeli bir araba üretti. Zor yollarda iyi ele 356/2 oldu engebeli bir araba
.
Porsche
standart 1131cc (69-cid) VW hava -cooled motor 25 beygir söndürüldü. Daha büyük vanalar, yüksek sıkıştırma ve çift karbüratör özel kafaları ekleyerek, Porsche versiyonu 40 beygir gücü geliştirdi.
Ferdinand Porsche'nin felsefesi güç-ağırlık oranı mutlak güçten daha önemli oldu. Yaklaşık 1.300 lira ağırlığı ile, 356/2 neredeyse 90 mil yapabileceğini, ancak gaz kilometre ve güvenilirlik Beetle gibi kalmıştır. Ferdinand Porsche'nin felsefesi iyi gaz kilometre ile güçlü bir motor anlamına
.
Porsche
kilo tutmak için yardımcı bir alüminyum gövde oldu. Basit, yuvarlak, hızlı geri şekli, düşük rüzgar direnci sundu. İç birkaç göstergeleri ile de basit, ama yine
[1] 