artırıldığını-up stok süspansiyon Koşu, C-tipi düz alüminyum alaşımlı karoser ile giydirilmiş oldu etrafında 2175 lira olan yarış hazır ağırlığı düzenledi. Doğal araba rekabetçi ve gerekli dayanma gücü vardı. Jaguar düpedüz 1951 Le Mans kazandı ve Silverstone, Spa ilkleri puan için gitti ve 1952 yılında diğer devreler, ertesi yıl, C-tipi Rheims 12 saat yarışmasında ev birinci ve dördüncü geldi; İlk yerleştirilmiş, ikinci ve Le Mans dördüncü; ve (XK-120s dördüncü ve beşinci genel aldı) Nürburgring'de 1-2 tamamladı. 1954 yılında, C-tipi ve üretim Jaguars bir kaz sürüsü yine Hollandalı Grand Prix'sinde Zandvoort en yeni D-tipi genel runner-up oldu Le Mans, at, Spa'da kazandı.
In açık piyasa " hepsi, 11 fabrika sponsorluğunda C-tipi " satışa inşa başka 43 adet ile birlikte tamamlanmış; 6000 $ her nominal fiyata. Bugün, bu nadir ve vahşi kedi bile zar zor restorable örneğin en az yedi bir faktör tarafından bu rakamı çarpabilirsiniz.
Xk- için takip modelleri hakkında okumak için bir sonraki sayfaya git . 120, Jaguar XK-140 ve XK-150, bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için
:
Jaguar XK-140 ve XK-150
Araba Arama kullanılmış
sonlarında 1954 yılında tanıtılan yeni Jaguar XK-140 çeşitli dahil motor mods şimdi yerini XK-120MC çıktı ve performans oldukça benzer standart versiyon yapılan yarış programı için geliştirdi. Rekabet deneyimi üreticinin kullanım amacına modellerinde sonradan gösteren bir yolu vardır, ve bu yüzden C tipi motor ve Jaguar spor otomobillerinin nesil oldu.
Aynı üç gövde stilleri döndü
ve görünüm oldu ayrı heftier tamponlar (Amerikan pazarına bir imtiyaz) ve bölünmüş ön camın ortasına burun çalışan bir boyuna krom kukuleta şeritten değişmemiş. Diğer değişiklikler daha kesin raf-ve-pinyon direksiyon, daha iyi frenler, ön burulma çubukları ve arka yaprak yaylar hem yüksek oranlarda ve standart olarak önceki MC'nin özel ekipman benimsenmesine bir geçiş dahil. Laycock de Normanville overdrive, bir faciamounted geçiş anahtarı tarafından kontrol yeni bir seçenek olarak ortaya çıktı ve Borg-Warner otomatik şanzıman erken 1957
sona erdi geç model vadede ekstra maliyet, teklif edildi
oldu MC versiyonu, yarış C-tipi ile aynı beygir gücü ambalaj, 1955 yılında duyurdu. Bu araba yaklaşık 8 saniyede 0-60 mil ge
