Ama pinnacle şüphesiz SS 100, Başlangıçta altı OHV 2.5 litre ile sunulan 1937 yılında tanıtılan yalın ve lissome roadster, o bir 3.5-litre, aynı klasik stil ile model artı 125 beygir gücü ve hakiki 100 ile önümüzdeki yıl katıldı -mph performans. Onun zor kullanım için bilinmesine rağmen, 100
SS Otomobil Dünya Savaşı sırasında sepetleri inşa devam etmiştir. Yerel mitingler ve tırmanma yarışları, sağlam yapı bir haraç neredeyse rakipsiz olduğunu kanıtladı ve aynı zamanda bir onarım depo ve parçaları olarak görev İngiliz hava kuvvetlerine sözleşmeli fabrikatör. Blitz sırasında tekrarlanan Alman bombardıman moloz Coventry çok azaltılmış olsa da, SS Otomobil nispeten şanslı oldu: önemli zarar vermedi ama onun tesisleri, süre tek bir direk düşman isabet yaşadı. Böylece, firma gecikmeksizin Günü VE sonra sadece sınırlı bir ölçekte olsa bile, sivil üretime devam etmeyi başardı.
Tabii ki, hiçbir şirket bir isim gibi savaş sonrası Avrupa'da iş yapmak için umut olabilir " SS, " böylece Lyons orta 1948 ile Şubat 1945 Otomobil üretiminde yeni bir başlık, Ltd. Jaguar Cars, benimseyerek Hitler'in nefret edilen fırtına askerleri ile herhangi bir dernek kendi firmasını kurtulmak için karar biraz büyük 2,5- ve 3,5 güncelleştirilmiş sürümlerini sınırlı oldu Jaguar 100, " " teorik olarak mevcut SS 100 olsa son savaş öncesi yıllardan litrelik sedan; kataloga göre. XK-120 gibi şaşırtıcı farklı bir araba savaştan sonra çok yakında ortaya olabileceğini - ve dışarı eğer aşağı bir küçük şirketten - şaşırtıcı hiçbir şey kısa
Bir sonraki gidin. Sayfanın Jaguar XK-120 hakkında daha fazla bilgi için araçlarda daha fazla bilgi için
, bkz.
Jaguar XK-120 doğuşu 1938 deneysel görülebilir, sürpriz bir sergi
Araba Arama Kullanılmış Bu yılki Londra Fuarı'nda bu elektrikli ziyaretçi. Belirlenmiş " Jaguar 100, " o SS roadster'in uzun kaput ve dikey ızgara ince örgü ile yuvarlak, iki yerde kokpit, eğimli kuyruk ve fulsome çamurluk şekilleri birleştirerek çarpıcı aerodinamik kapalı kupa oldu.
otomobil
