Tüm XK-120s düzgün vücutlu vücut hatlarını tamamlanmaktadır ancak Amerika'nın kaba ve tehlikeli park alışkanlıkları iyi stand up değil. Bir sabit kafa
dar, biraz kırılgan tamponlar giydi (kapalı) kupa XK dışarı yuvarlanır 1951 yılında -120 teklifleri (Burada gösterilen bir 1953 örnektir).
erken savaş sonrası dönemin rahat, krom yüklü Detroit demir tarafından erken yaşlılık içine lulled Amerikalılar hızlı bir şekilde bu şık kedi her şeyi çok sayıda yerli bayi olduğunu keşfetti
duygusuzca bir spor araba olamazdı ilan
solo kaçak başlamadan önce, kullanım kılavuzunu okumak için yararlı oldu
grandly " başlıklı,. Çalışma, Bakım ve Servis El Kitabı, " kontrollere alışmak için. Büyük direksiyon simidinin arkasında oturarak, sen hiç akıllıca tam bir set inceledi, beyaz-siyah üzerine o zaman bile bir İngiliz spor otomobil için zorunlu olan Smith'in aletleri. Devrim sayacı " Jaguar'ın tamamlayıcısı " dahil; Çevirmeli en alt kısmındaki gömme manifoldu basınç göstergesi (erken modeller) veya saati ile; Ayrı bir dial kombine bir ampermetre, yağ basınç göstergesi, su sıcaklık göstergesi; " benzin göstergesi " O motoru çalıştırmadan önce bir düğmeye basarak bir karter yağ seviyesi göstergesi olarak iki katına ve gezi ve toplam kilometre kaydediciler ile büyük bir hız (kapasiteleri 17.5 galon ve 12.5 litre sırasıyla ABD, idi).
Tüm birlikte yerleştirildiler Bir deri kaplı panelde kontağa ve ayrı basın marş düğmesi ile, merkezi monte ve üst çizgi ray aşağı doğru açılı. Coupe enstrüman panosu biraz daha farklı bir düzenleme vardı ve burled ceviz tamamlandı. Bir manuel jikle o günlerde alışılmış, ama nadiren XK-120 ihtiyaç vardı, çünkü fabrika talep edildiği gibi, " yardımcı başlangıç karbüratör tamamen otomatik ve sürücü yardımı olmadan karışım gücünü kontrol. &Quot; Diğer kokpit sevindirdi uzaktan bağlantı (tünel üstünde de öne bulunan) bir şanzıman yağ çubuğu, yarış tarzı " kısa bir vites kolu vardı; fly-off " el freni, ve önümüzdeki yolcu koltuğu küçük bir tutunma barı.
Uygun bir spor otomobil için, XK-120 yüksek dişli direksiyon veren kutsanmış oldu sadece 23/4 kilit-to-lock ve kompakt döner Direksiyon çaba tahmin edilebileceği ağır olmasına rağmen, çapı dönüm 31 metrelik. Hızdan frenleme şaşırtıcı derecede küçük pike, aynı zamanda aşırı wheelspin olmadan hızlı kaçamakları etk
