son iki MGB değişiklikleri takip ve veya yetersizlik - - sorunlu İngiliz Leyland mümkün olan en ucuz, en uygun şekillerde ABD hukuk mektubu karşılamak daha fazlasını yapmak için bariz isteksizlik yansıtmıştır. Böylece, Midget yeni bir görünürlük standardına uymak için '76 modelleri ile başlayan üçüncü bir silecek satın aldı.
Üretim rakamları gösterdiği gibi olsa da, bu kasvetli değişiklikler artı giderek düşen beygir gücü, 1974'ten sonra bir satış otoyol aldı
Ne orta Sixties tarafından düşülen takım maliyetleri ile ve büyük olasılıkla karlı, - cüce oldukça popüler sonuna kadar hakkını korudu. Ama BL bile spor arabaları terk 1979 ve hayatta kalma şansını artırmak için her şeyi yapmaya istekli tarafından umutsuz Boğazlar oldu. Böylece, son Midgets satırı o sonbahar geldi. . Bir yıl sonra MG tarihi Abingdon sonsuza cekti kapatmak işler MG ve diğer spor arabalar hakkında daha fazla bilgi için,
bkz:
MGB
MGB, 18 yıl boyunca temel bir değişiklik olmadan ve yarım milyon adet üzerinde oldukça uzun ömürlü devam ediyordu. Popüler MGA, kendisi 100.000 üretimini kırmak için ilk spor otomobil yerine 1962 yılında B başlatırken tabii ki, onun yapıcı pek böyle uzun ömürlü hayal olabilir. Ancak o zaman bile, B'nin sade hatları şey, şişman mekanik kalp ve yaş için bir araba olacak bu MG önermek sağlam-yet-neşeli bir karakter oldu.
B kesinlikle oldu, olsa bile 1974 sonrası modeller giderek ABD güvenlik ve emisyon kurallarına patchwork çözümler stil, performans ve cazibe tehlikeye bulundu. Değil bir B GT ile yanlış bir şey var ki, 1965 yılında duyurulmuş ve 1980 yılında Ama sorgulamadan acı sonuna kadar satılan düzgün hatchback coupe versiyonu, 1960'lar roadster saf ve cins en tatmin edici idi.
o ve (çoğu MG taraftarların hüsran) sonunda, bir katlama üst gövdesine sabitlenmiş rüzgar aşağı pencereleri vardı Teknik açık B, konvertibl oldu. Ama MG olarak, B kesinlikle bir spor otomobil oldu. Bu üç inç kısa dingil mesafesi rağmen Marque ilk Tersinir vücudunun ve MGA daha fazla kokpit alanı, aynı zamanda daha iyi bir MG oldu. Kaputun altında üç beş ana yatakların bir
