Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> ingiliz >>

MG Spor Cars

stilleri bir bolluk konfor oldu

Ama düşünün. Her ikisi de temelde daha fazla güç verilmiş mevcut otomobillerin uzantıları ve güncelleştirilmiş stil Tüm yeni rakiplerini savuşturmak için. Daha da önemlisi, her bir türünün en iyi tartışmalı geçen ve oldu. MG gibi çalmaya için "TE" atlandı (Sürpriz, daha sonra, her iki bölümde, kendi ırklarının en çok imrenilen haline geldiğini, her bir dönemin sona çünkü herkes izledi sevdim.

TF TD başarılı "tee hee") ve esasen bunun bir aerodinamik versiyonu oldu. Fared farlar ile, MG Dünya Savaşı müdahale olmasaydı sattık ne olabilir gibi görünüyordu, davlumbaz, komisyonlu ızgara ve yağsız ileri kuyruk downsloped.

Ama TF hangi geç 1953 yılına kadar görünmedi ağırlıklı olarak tamamen modern Triumph TR2 - time T-Serisi yol benzer fiyat yeni tasarım spor otomobiller tarafından outclassed edildi. MG 3 hp daha fazla, ya da 57 toplam coaxed rağmen, onun kıdemli 1250cc motor, TF 90 hp TR için hiçbir maç oldu ve yumuşak styling rağmen, hızlı bir TD daha az oldu. MG TF bir vardı
1500 şimdi T serisinin en aranılan olsa, gerçekleştirmedi ve eski okul mechanicals satmadım eski dünya lezzet.
Sonra tekrar, bu sadece bir yasak savma oldu

. O yeni büyük British Motor Corporation parçası olunca MG aslında 1952 T-Serisi 'nihai halefi dizayn etmişti. Ama BMC yakında yeni bir spor otomobilin, Austin Healey-ile işgal edildi, bu yüzden gelecek MGA geçici rafa ve TF kritik basın yorumlarını ve yavaş satış (6200 inşa) karşılamak zorunda kalmıştı. MG 1954 MG TF-1500 oluşturmak için yüzde 10 daha fazla güç ve yüzde 17 daha fazla tork ile 1466cc motor takarak cevap 60 mil ve 5 mil-tüm dışarı, 85- 2,5 saniye 1250 TF daha hızlı olsa da mph 1500 hala 105 ölçü Triumph hiçbir tehdit oldu.

olursa olsun. Zaman - bu büyük bir sonucun bir yıl tutma eylemi olduğu ortaya çıktı. MG TF-1500'ler eşit ve bazen de klasik TC yukarıda savaş sonrası Ts, arasında en iyi fiyat komut gibi, şimdi farklı bir hikaye. . Hangi sadece son ile başlamak kıt olduğunu, özellikle meraklısı duygularına ilk olabilir kanıtlıyor MG ve diğer spor arabalar hakkında daha fazla bilgi için,
bkz:

  • Nasıl Spor Otomobiller çalışmak
    <
  • Yeni Spor Otomobil Yorumu 1950'lerin li> Spor Otomobiller
  • İkinci Spor Otomobiller yorum
  • Ferrari Nasıl Çalışır Muscle Cars

  • Ford Mustang İşleri
    MGA ve MGA Deluxe

    MGA ve MGA Deluxe yeni bir dönemin içine MG getirdi nasıl. T-Serisi 1952 yı