: Yorumları, derecelendirme Tüketici Rehberi oto editörleri güncel Jaguar sanatçısını üzerine, fiyatları ve teknik özellikleri Kullanılmış
. Yorumları, hatırlıyor, sorunlu noktaları, ve önceden sahip olunan Jaguars daha ile başlayan 1990 model yılı. Tüketici Rehberi otomobil editörleri.
Jaguar C-Type sadece yaklaşık altı hafta 1951 olaydan önce tamamlanmış üç LeMans otomobil
LeMans 1951 Kazandı, ama bu Stirling Moss ve Jack Fairman için zamanı yeterli oldu bazı testler yapmak için. Değişen needed o küçük ortaya çıkardı. Jaguar'ın ilk yarış iş aferin olmuştu. Çok iyi Jaguar C-Type ilk defa yarışı kazandı, yarışı hangi için tasarlanmış olmuştu dünyanın en önemli spor araba yarışı, Vinqt-quatre Heures du Mans.
1951 yılında 2007 Jaguar Cars ve Wieck Media Services, Inc.The Jaguar C-Type LeMans 24 Saat Jaguar'ın ilk zaferini yakalanan ©.
Allards, Aston Martins, Cunninghams, Ferrari, Nash- Dayak Healeys ve Talbots Moss tarafından yönlendirilen bir Jaguar, üçüncü kucakta öne geçmek için bir orta saha baştan geldi ve sonunda 105,2 mph, altı saniye tur rekoru kırdı. Diğer iki C-Tipleri de, çok ve beşinci saatte acemi ekibi birinci, ikinci, üçüncü ve koşuyordu gittiğini (Daha sonra o 107. gömülmüş olabileceğini söyledi). Ama sonra, iki motor kırık petrol boruları ile dizleri kesildi. Büyük ölçüde endişeli, yönetim yavaşlatmak için kalan araba emretti. Neyse ki, muhalefetin en güçlü, aynı zamanda soluk vardı ve Peter Walker ve Peter Whitehead tarafından tahrik Jaguar 67 mil bir Talbot yenerek 93,49 ölçüdeki zafer inme eve başardı. Bu Lagonda 1935 Jaguar C-Çeşitleri feat başardı beri LeMans ilk İngiliz zaferdi 1951 sezonu heyecanlı iki zaferler puan için gitti. Moss o O Goodwood güney İngiltere pistinde tekrar zafer bir XK 120 1950 Dundrod Tourist Trophy kazandı ediyorum İrlanda'da, bir copped. Üç olaylar, yeni Jaguar için üç galibiyet. Büyük planlar üretim C-Türleri bir dizi özel sahiplerine satışı için yapılmış, bir şey için, 1952 için atılmıştır. Ve perde arkasında, Jaguar yarış disk fren sistemi geliştirmek için Dunlop ve Girling'le uzun ve zorlu bir program girdi. Disk fren hatta uzak günlerde yeni bir fikir değildi. İngiliz Frederick William Lanchester dönerken 1902 yılında arabasına bir embriyonik tasarım patentini etmişti, ve diğerleri erken kırklı içine hem yarış ve yol kullanımı için çeşitli fikirler denedi. Amerika'da Lockheed, Goodyear, General Mot
