Ferrari 500 TRC kendi motorun kırmızı valf kafaları adını veya " oldu Gözat
. resimler Ferrari efsanesi
birçok maddeler vardır: arabalar ’ ve motorlar &rsquo şekil; yarış kazanan yolları ve zengin ve güzel alıcılar ses. Kışkırtıcı model isimleri hafife alınmamalıdır vardır.
“ TR ” standları için “ Testa Rossa, ” İtalyanca kırmızı kafa. Kırmızı vana rengi 1956 onun ilk Ferrari 500 TR vaftiz edildi yapılan otomobil için tanıtılan yeni Ferrari dört silindirli motoru kapakları oldu. Bu klasik bir Ferrari model adı olacak ne dünyaya getirdi.
Ferrari &rsquo bir dizi gibi; ın diğer dört silindirli motorlar, bu 1984cc birimi Aurelio Lampredi &rsquo dayalı; s 500 F2 powerplant. Gelişme Andrea Fraschetti ve Vittorio Bellentani tarafından yürütülen çok büyük mühendis, Fiat katılmak için 1955 yılında Ferrari terk yıllardır Enzo Ferrari ile çalışmış olan iki sadık mühendis.
180 beygir gücü Ferrari Testa Rossa motoru kullanılmış Aynı Lampredi &rsquo olarak 90mm çap ve 78mm inme; s 500 Mondials, ancak alt ucu güçlendirilmiş ve yeni bağlantı çubukları kullanıldı. Weber karbüratör da değiştirildi ve distribütörlerin manyetoları yerini
Kaporta Scaglietti &rsquo devam etti. Touring duba çamurluk tarzı ön tekerlek açıklıkları ile ayırt yaklaşık 500 TRs inşa rağmen, s temel yarış spyder formu. Çoğu Scaglietti tarafından daha ortodoks şekiller vardı.
Monza itibaren Kaliforniya, Carroll Shelby, Peter Collins, Mike Hawthorn ve Phil Hill tüm Ferrari 1956 yılında kazanır yarış 500 TRs sürdü ayrıca Ferrari &rsquo temeli olan araba; s o yıl &rsquo girişin; s Le Mans 24 Saat, ancak yeni kurallara uygun bir büyük deplasman
Pierre Levegh &rsquo hangi 1955 Le Mans trajediden Reeling;. s Mercedes 300 SLR 80 seyirci öldürme, ders ve kalabalığın içine gitti, Ferrari &rsquo gibi etkisi sınırlı düşük üretim otomobillerde yarış organizatörleri; s 2.5-litre değiştirmeye spor yarışçılar.
Modena Ferrari 625 LM adında bir model için yeni bir 2.5-litre dört silindirli yarattı yüzden. 625 hayır TR yüzden bu motor, kırmızı kafaları yoktu. Inme 94 mm kadar uzatılmış iken Çap 90mm kalmıştır. Sıkıştırma hafif bir artış ve beygir gücü çalışmaları sürücüleri Olivier Gendebien ve Maurice Trintignant ile 625 İcracı üç, ve Le Mans, bu yerleştirilen üçüncü genel klasmanda biri için bedenlerini 225.
Touring at
[1] 