Jaguar ve diğer büyük araçlarda daha fazla bilgi için, bkz.
: Büyük spor kediler hakkında daha fazla bilgi kontrol edin
Nasıl Çalışır:. fantastik spor otomobiller yüzlerce lowdown alın bugün 1940'lar
.:. Bu resimli profiller dünyanın en imrenilen otomobiller hakkında bilgi edinin
: her önemli bilgi Ferrari yol otomobili ve yarış arabası
.:. Tüketici Rehberi oto editörleri güncel Jaguar sanatçısını üzerinde Yorumları, derecelendirme, fiyatlar ve teknik
kullanılır. Tüketici Rehberi otomobil editörleri.
Jaguar C-tipi Gövde ve Motor Jaguar C-Type kaporta tamamen yeni
. Bu aynı zamanda o kara sanat daha sonra anlaşıldı olarak rüzgar hile için tasarlanmış basit, düşük, yuvarlak zarf oldu. Aslında, şekil C-Tipi Bill Lyons tarafından tarz olmaz birkaç Jaguars biri haline profesyonel bir uçak aerodynamicist, Malcolm Sayer borçlu edildi. Aynı zamanda iş rekor sürede yapılması için izin - Bill Heynes yıllar sonra şaka olarak nedeni, patron uzakta kritik haftalarda Kuzey Amerika'ya satış gezi oldu.
2007 Jaguar Cars ve Wieck Media Services, © Inc.The Jaguar C-Type rüzgar dolandırıcı heykel oldu.
Bu vücut başka yollarla maksatlı oldu. Tek sağ taraftaki kapı no-fırfırlar, saf hız niyet ısmarlama ve tüm burun bölümü kolay motor erişim pitside için ön tarafa monte edilmiş menteşeleri üzerinde pivotlanmış. Bir yolcu koltuğu sağlanan, ancak yüksek bir araç kutusundan tepesinde sadece sert, belirteç olaydı ve bunun içine almak kapı az üzerinde dikkatli bir tırmanış talep edildi - ve kırılgan - alüminyum gövde tarafı. Orada hiçbir gövde (bunun için gerek yok), ama bir tuzak kapı aşağı düşük stepne erişimi için kuyruk kuruldu. Bir önceki yıla aksine, XK 3.4-litre sıralı altı silindirli motoru, 1951 yarış işleri için hafif bir sıçrama-up tedavi edildi. Büyük egzoz portları büyük egzoz valfleri servis ve kam milleri ekstra 1/16 inç, 3/8 inç toplamda tüm vanaları kaldırdı. Yeni supap yayları, 6500 pik güç hızının üstünde sağlıklı bir 1000 rpm tasarlanmış valf sıçrama devir kaldırdı. Katı eteklerle Y
