Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> kamyonlar >> klasik tahsil >>

1947 Chevrolet Truck

sadeliği ile uyum sağlayarak, kavrama üzerindeki diyafram yaylı bir 9.13 inç çaplı tek kuru plaka oldu 3100 ve 3600 kamyon, 3800s 10 3/4 inç. (Büyük debriyaj yarıya kadar ve üç çeyrek tonluk serisinin isteğe bağlıydı.) Vites ve acil fren kolları katın merkezine yükseldi. Servis frenleri tek ton 159 metrekare yarım tonluk pickup için astar alanının inç, üç çeyrek ton 178 ve 243 ile, her dizi özgü idi.

Taban fiyatlar, fabrikada için 1947 Advance-Tasarım kamyonlar 3800 gölgelik express için 1523 $ bir 3100 pikap için 1087 $ koştu tamamladı. Standart donanım, yeni ön camın tabanındaki monte takviyeli siyah lastik floormat, kubbe lamba, reosta kontrollü gösterge aydınlatması ve ikiz vakum destekli silecekler dahil. Vb yağ ve yakıt filtreleri, hava temizleyici, dış aynalar, hidrolik amortisörler, daha uzun çalışma kurulları, krom trim, ısıtıcı /buz çözücü, kol dayama gibi öğeler, isteğe bağlı bazı bayiler tarafından, fabrikada diğerleri monte edildi.

Amerikan halkı bu yüzden Dünya Savaşı sonrasında yeni araçlar için hasret Çünkü, Chevrolet kolaylıkla üretmek olabilir gibi birçok otomobil ve kamyon satabilir. Takvim yılı 1947 için bölünme her ölçekteki 335.343 ticari araç ve yeni tip (Mayıs 47'de haline getirilmiştir) eski 1946 stili hem dahil bir rakam inşa, bu yüzden tamamen Advance etkisi ortaya koymamaktadır -Tasarım kamyonlar. Chevrolet muhtemelen yaptığımız gibi birçok kamyon satmak güncellemek zorunda olmazdı, ama restyling kesinlikle zarar vermedi bakın, büyük arabalar hakkında daha fazla resim dolu makaleler için
.

  • Klasik Otomobiller
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Otomotiv
  • Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
    1948-1949 Chevrolet Truck

    Apart 1949'larda bazı fonksiyonel değişikliklerin, 1948-1949 Chevrolet kamyon 1947 modeline benzer ve aslında Chevy'nin 1948 kamyon '47s neredeyse aynıydı. 3100s ve 3600s orta yolcular için daha fazla bacak oda yapmak için, vites kolu direksiyon kolonuna yerden göç ve park freni Buicks olduğu gibi, sürücünün sol ayak tarafından işletilen bir pedalı ile aktive edildi. . Şimdi kapıyı açmak için çekti

    hassas ana yataklara dökülür gelen bir anahtar motoru dayanıklılığı artırmak için yapıldığı, yarım tonluk modelleri stouter ön yaprak var: yıl ortasında, iç kapı-kolu eylem tersine döndü yaylar ve dört-vitesli şanzıman artık tamamen senkronize edildi. Aksi takdirde, Advance-Tasarım kamyon briskly satan, değişim için