28 Nisan 1948 tarihinde, yaklaşık 1300 bayi, satıcı ve özel misafirler Studebaker en yakın zamanda satın alınan 1 milyon ile geldi 1949-1956 makale tarayın
Şirketin yeni ticari araç hattının gizlice önizleme için metrekarelik kamyon montaj fabrikası. Sadece çeşitli kapasitelerde, dingil mesafesi vardır, ve vücut tipleri köpüklü yeni kamyon etkileyici bir dizi görmek için olsun, ama onlar da kamyon nasıl yapıldığını görmek için dev tesisin bir tur için tedavi edildi yaptı. Herkes uzakta Studebaker kamyon iş gelecek erken Studebaker kamyon itibar gibi parlak olacağını iyimserlik tam gün olay geldi demek güvenlidir.
Klasik Kamyon Resim Galerisi
Studebaker, tabii ki, ticari taşımacılık alanında bir öncü oldu. 1852 ve 1920 yılları arasında inşa dünyaca ünlü vagonlar, Amerika'nın büyük bir göç döneminde batı nesiller hareket ettirerek tarihe çekme yaptı ve çiftlik aileleri ve şehir tüccarlar için workhorses kadar takdire görev yaptı. 1902 yılında, Studebaker vagonların önüne gelen beygir gücü iplerini çözerek ve ilk kendinden tahrikli kamyon elektrik pilleri müthiş dizisi ile enerji inşa etti. Şirketimiz 1912 yılında ilk benzinli kamyon pazarlanan, Flanders teslim araç.
Bir yıl sonra, Studebaker rozeti 1917 tarafından Flanders ve yerini, şirketin sanatçısını yarıya kadar ve tek ton vardı Teslimat, kazık, ifade ve kombinasyon yolcu ve ekspres organları ile şasi. Büyük Savaş kamyon üretimi kesintiye ve Studebaker Big Six şasisi üzerine otobüs, ambulans ve cenaze arabaları bir çizgi ile pazara yeniden girdi 1925 yılına kadar değildi.
Bir yıl sonra, şirketin
oldu Otobüsler Dünyanın en büyük üreticisi ve ABD'deki tüm ambulans ve cenaze arabası iş yüzde 35 kontrol iddia edebilirdi. Erken 1928 yılında, bir Studebaker inşa Erskine ve kısa bir süre sonra, benzer organlar Diktatör şasi üzerinde kullanılabilir hale geldi bir screenside veya panel teslimi ya tanıtıldı.
erken otuzlu, Studebaker kapsayacak şekilde genişletti kamyon teklifleri bulvar teslim " Yarım iki ton kapasiteli modelleri, bu varlık yarım tonluk modelinin en ilginç bir " denilen; 114 inç dingil mesafesi Diktatör modeli GL şasi ve 1933 Studebaker-built Rockne 115 inç dingil açıklığında kambur lüks teslimat üzerinde. Studebaker 1936 yılında tanıtılan yeni kabin ileri modelleri ile kamyon pazarında bir niş bulmaya devam etti ve hatta birkaç dizel satan çalıştı.
[1] 