Porsche 911 vergilendirilir emek-yoğun üretim yöntemleri için güçlü talebin ait Bir büyük sürpriz
İngiltere'nin Motor Sporları
Denis Jenkinson tarafından parlayan Şubat 1966 değerlendirmesi oldu. Bir usta Porsche sürücüsü, ama asla biri " (hatta reklam geliri pahasına) sözünü sakınmadan için; Jenks " 911 " ilan; en iyi araba Porsche henüz normal yol kullanımı için inşa etmişlerdir [ve] ben hiç tahrik en iyi arabalardan biri ". ondan sonra pek çok kişi gibi
, Jenks eliptik binnacle konut hakim olduğu bir pano karşı karşıya Bir takometre ölü merkez monte edildi en büyüğü beş dairesel göstergeler. Sol yakıt /yağ seviyeleri ve yağ basıncı /sıcaklığı için aramalar vardı; speedo ve elektrik saati. tako en sağında oturdu bu kümenin altında
, hakiki tik bir şerit çeşitli butonları sundu. Bir kalıp crash pad dashtop arasında gergin ve her zamanki gibi düzgün kova koltuklar Reutter " sundu; kademesiz " . Arkalık RECLINER ayarı Yine
bu duygusuz Jenkinson bıraktı. " deneyimli Porsche sahipleri tamam oldu, ama yorumladı ki karakterin eksikliği, hatta daha belirgin oldu [], sessizce Sürüş pek bir Porsche " karakter "
Jenks Araba " bulundu; o kırbaçlatıldı zaman: " bütün araba hemen canlandı Out açık ülkeye ... Ben ve sürdü daha zor ben bu işe yaptı, daha çok Porsche-gibi oldu ". Kelimenin tam anlamıyla - - izlenimini katılaşmaya yardımcı oldu zamanki " hepsi-bir-parça " Porsche yüzey veya hız ne olursa olsun hissediyorum sürüş Restaurant ". Bütün otomobil [görünüyor] yıkılmaz, süspansiyon, sürüş, yol tutuşu, direksiyon, fren ve gerçekten modern genel görgü ve mükemmellik yakın ile birleştiğinde o Üretim araba henüz tüm üreticiler bu gibi araba yapmazlar ... Neden ulaşmış " var;?
talep günden itibaren güçlü olduğu gibi Temini, 911 ile Porsche en büyük sorunu erken oldu. Reutter bir orta 1963 alım daha kaliteli güvence ama üretim kapasitesini artırmak için hiçbir şey yapmadı. Buna göre, Porsche yakında Wilhelm Karmann ile anlaşmalı. Ek organları için çalışır
Ama Porsche doldurmak için karar, bu yüzden (yalnızca ABD'de satılan ediliyordu hangi zaman eylül 1965) 356C ve etkin bir şekilde sona erdi üretim (yine, proje numarası 10 basamaklı gerçek sırayla tip tanımı altında idi) 912 dört silindir 911 ile boşluk
Hem 911 ve e
he fiyat değer. Daha da önemlisi, 911 itiraz önceki modellere göre oldukça geniş olması ... " gerekir;.
ferrari ve porsche jian
- Ferrari 250 GTE
- Ferrari Enzo Enzo
- Ferrari 330 GT 2 + 2
- Ferrari 612 Scaglietti Ferrari 612 Scagl…
- 1956 Ferrari 410 Superamerica
- Ferrari 250 GT Spyder California
- Ferrari History
- Porsche Boxster Boxster
- Ferrari 360 ve F430
- Ferrari Testarossa Testarossa
- 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 Ford Mustan…
- Jaguar Sports Cars
- Ferrari F50
- Porsche 911 History
- Ferrari 250 GT SWB