geç 1954 ve 1960 Ferrari dört koltuklu modeli üretmek vermedi
. Bu yaygın Ferrari 250 GTE olarak bilinen Ferrari 250 GT 2 + 2, tanıtımıyla değişti.
Ferrari 250 GTE kurucusu Enzo Ferrari kişisel bir seçim oldu.
Böyle uzun bir boşluk s tercihi; verilen Enzo Ferrari'nin &rsquo şaşırtıcıydı. İki koltuk modelleri “ s götürmek için favori ” babam &rsquo değildi; Piero Ferrari dedi. “ O 2 + 2 hellip ekledi; Bu onun kişisel araç oldu. Babam normalde kendini gidiyordum, ama her zaman onunla bir sürücü ve küçük bir köpek vardı. Yani onun için, bir iki koltuklu otomobil değildi ’ yeterince t ”.
İlk prototip, 1959 yılının ilk yarısında yapıldığı onun karoseri tasarlanmış ve Pinin Farina tarafından inşa etti. Ferrari 250 gte ’ a ölçekli model Torino Politecnic Enstitüsü &rsquo test edildi için kalkınma da Sergio Pininfarina artan etkisini işaret;. S rüzgar tüneli
“ Ben aerodinamik dalında orada asistan önceydi Benim derecesi, &rdquo var; Sergio Pininfarina hatırlattı. “ Babam aerodinamik cam için, sertlik için, gürültü için muazzam bir öneme sahip, bana Ferrari test etmek ve geliştirmek için görev verdi (ve). Sağ konumda bir bardak için, (hava akımı) bir çaba değildir. Yanlış pozisyonda bir bardak için, hava gücü sana karşı olduğunu. Daha sonra bir izlenim ve gürültü yapar ”.
Ferrari 250 GTE onun günün en ticari olarak başarılı Ferrari oldu
Ferrari kombine rüzgar tüneli araştırma, test daha prototipleri (dört). her zamankinden daha fazla mil ve kendini kanıtlamış 250 Drivetrain ve önemli bir farkla en çok satan bugüne kadar araba
&ldquo tarafından olacak ne yaratmak temelleri;. Bir büyük, ancak görkemli değil sadece, turne araba , ” Yol ve amp; Parça Daha fazla güce sahip bir versiyonu 400 Superamerica 4,0 litre V-12 daha güçsüz bir baskısını kullanılan Ferrari 330 Amerika adlandırılan 1963 yılında tanıtıldı. Amerika ” Farklı karbüratör ek kas rağmen daha 300 beygir gücü düştü, Ferrari 250 GTE sadece dış farkı &ldquo vardı; . Bazı Ferrari 330 Americas gövdede rozeti Bu diğer büyük Ferrari Yolu Otomobil hakkında bilgi edinin: 166 MM Dünyanın 250 GT SWB 365 Kaliforniya'da
onun 1962 yol testinde Ferrari 2 + 2 olarak adlandırılan. Enzo Ferrari'nin kesinlikle bunu &mdash düşündüm; O modelin &rsquo biriydi; s 954 sahipleri, kendi kişisel otomobil olarak kullanmaktan.
[1] 