Styling, Triumph İtalyanca maestro rakipsiz motor erişimi vermek için önden yukarı kalkık - ama zor köşelerde oldukça bir avuç. Sebebi ani genellikle alarm, oversteer için yapılmış kolay tekerlek Tuck-under eğilimli olduğunu basit salıncak aks arka süspansiyon, oldu. Ralph Nader görünüşe rağmen, fark asla ve özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde, alıcılar caydırmak vermedi. Aslında, İngiliz standartlarına göre, Spitfire baştan neredeyse büyük bir hit oldu. Korkunç oversteer uzun zamana terbiye rağmen satışlar, azaltılmış performans ve 1970 sonrası çok sayıda tedbirsiz değişikliklere rağmen 18 yıl daha iyi parçası için güçlüydü. 1500 " O ömrü Mark 2, 3, IV kapsayan ve " En meraklıları Mark 3 orijinal kalıp son gerçekten iyi Spitfire olduğuna inanıyorum rağmen. tüm bağımsız süspansiyon kötü huylu salıncak arka akslar tarafından kusurlu olmasına rağmen Spitfire can hala ne olursa olsun fiyat birkaç diğer arabalar gibi çekicilik. Genç TR " Miata gibi bu, bu " ilham oldu; onun parçalarının toplamından daha fazla olması her nasılsa contrives, ve bu gerçekten sihirli bir nadir tür olduğunu, Triumph ve diğer spor arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz güzel bir yeni şişede eski şarap Geliştirilmiş aptly Triumph TR4 açıklar. Taşıma üç inç geniş parçaları ve daha kesin rack-and-pinyon antik cam-ve-kol direksiyon gelen bir anah
Giovanni Michelotti tarafından, hatta güzel, pert oldu. Bugeye " Herald ve erken " gibi; . Sprite, tek parça kaputu /çamurluklar montaj Spitfire mütevazı bir fiyat için oldukça hızlı
evrimler, Spitfire en pert styling ve 90 mil yeteneği Triumph yardım 45753 Mark I sürümleri satmak.
.
<1960 li> Spor Otomobiller
Triumph TR4A
İngiltere'nin ünlü Dünya Savaşı için Named II savaş uçağı, Spitfire erken '' 60s, özellikle MG Midget ve Austin-Healey Sprite diğer bütçe spor arabalarına Triumph cevap oldu. Sağlam bir arka aks karşı onun tüm bağımsız süspansiyon ile biraz daha büyük ve roomier bu rakiplerine göre daha sofistike oldu. Süspansiyon ve 1.1-litrelik motor Hem Triumph Herald küçük hattından geldi, ama başka bir 12 hp tüm demirden dört den ikna ve süspansiyon Herald adlı daha kısa dingil mesafesi ile eşsiz bir yeni omurga kasanın üzerine gitti.
