tüm savaş öncesi ürünler ile hiçbir bağlantıları vardı İlk savaş sonrası Zafer süspansiyon dahil olmak üzere mevcut standart bileşenler, çalışan dişli ve yeni bir şasi dayanmaktadır. Rolls-benzeri jilet kenar styling bir dört kapılı sedan ve Sir John (o gelecek XK120 hakkında bilmiyordum gerçi) Coventry rakibi Jaguar outgun umuyordu bir fulsome roadster: Bahar 1946 iki çok farklı modeller getirdi. 1800 " her iki havai-valf Standart dört 1776 cc aynı kullanılır ve bu nedenle mantıklı belirlenmiş " edildi
Amerika'da olduğu gibi, geri üretime alma Standard en savaş sonrası öncelikli olduğunu, bu yüzden iki model sadece için tasarlanmıştır edildi pahalı, karmaşık takım kaçının. Bu, basit bir merdiven tipi borulu şasi demek Ondört sedan Uçan Thirties dönemi Standart enine-yaprak bağımsız ön süspansiyon aşılı kaldığı. Aynı zamanda geç Forties'de için Jaguar tarafından 2/11-Litre sedan kullanılan standart dahili motor, 4-hız kolon-shift şanzıman ile sürüldü.
konsepti ve görünüş olarak Roadster bir gerileme oldu ortalarında Thirties. Olarak adlandırılır " olabilir styling; Erken Aerodinamik, " ön yaptım Frank Callaby, ve Arthur Ballard, Kaputun kıç emek: aslında iki standart ressam işiydi. " Modern " roll-up pencereleri gibi dokunur dünyanın son üretim gürlemek koltuk, kolayca otomobilin en çarpıcı özelliği ve bir Sir John ısrar etmişti göre dengeli bulundu. Hatta bir flip-up ikincil ön cam vardı. Erişim, arka mahalle ve tampon, değil MILADY için en onurlu düzenleme üzerinde clambering meselesiydi. Cildi " En iyi İngiliz geleneğinde, vücut hafif alaşımlı " oluşan; kül çerçevesinin üzerine, paneller savaş kauçuk " üretilen; sedye " askeri uçak parçaları için kullanılan takım.
1800 Roadster ne baktım, ne de bir spor araba gibi davranıyordu. Sadece 65 atlar 2.500 lira çekmek için, o sert 70 mil yenmek için bastırdı ve onun gearchange hantal ve hiçbiri çok hassas oldu. Ama savaş yorgunu, araba hasret halk, neredeyse o günlerde bir şey, bu yüzden gayet iyi sattı sportif tourer satın alırdım. (Eküri Town & olsa, Ülke sedan daha iyi yaptım)
Standard savaş sonrası tasarım politikası belliydi Dünya arabası, " Flying Fourteen gibi eski modeller, yeni " lehine süpürüldü edildi 1948 ile; Standart Vanguard. Bu Roadster (ve sedan biraz sonra) Vangua
