için 1960-1966 Ford Falcon Giriş tarayın
Ford'un basit kompakt bir Amerika Birleşik Devletleri'nde ilk piyasaya çıktığı zaman hit anlık, ama olur Ford Falcon Avustralya'da uçmak? Bu makalede, Ford Falcon yurtdışı sportifti öğreneceksiniz.
14 Eylül 1960, Avustralya Ford Motor Company yıllıklarına önemli bir tarihtir. O Ford'un ilk ve son kez ezeli rakibi General Motors-Holden adlı dayağı konan için o gün vardı; tamamen yeni Ford Falcon sedan Avustralya otomobil kamuoyuna yayımlanan o gün oldu.
Klasik Otomobiller Görüntü Galeri
Falcon Holden adlı ilk kafa kafaya meydan temsil GM iştiraki 1948 yılında başlayan orta ölçekli altı silindirli sedan yelpazesini ile pazara hakim başladığından beri onun tahliye Ford 1945 yılında GM Avustralya'da inisiyatif kaybetmek görülen ve zorladığı içi görüşmelerin yıl doruk noktası oldu önümüzdeki dört yıl boyunca telafi oynamak için
Avustralya otomobil şirketleri öncelikle yurtdışı firmalar için ithal kolları ve yerel montaj işlemleri işletme " Dünya Savaşı hemen önce yaptıklarını;. Down Under. " Hiçbir üretim yoktu. Savaşın gelgit Müttefikler dönük Daha sonra, bazı düşünce barış döndüğümde silahlanmayı yerini alacak sanayilere tahsis edilmeye başlandı.
Avustralya hükümetine başvurarak fikirlerinden biri kurulması
oldu yerli motor sanayi, çok fazla hükümet zaten Avustralya'da iş yapan firmaların kendileri bunu yaparken ilgi değildi eğer bir Homegrown araba yapmak için bir şirket oluşturacak bilinen olsun ki.
Lawrence Josh Hartnett, GM-H murahhas çabucak sonra, bir Avustralya araç için bir öneride bunu desteklemesi gerektiğini ABD'de üstlerine ikna etmeye çalışıyor girişti. Ancak, Ford Avustralya - HC Fransız önderliğinde -. Federal hükümet endüstrisinden gönderimler istendiğinde kötü Avustralyalı üretimi için önerisini bungled
7 Ekim'de Kanada'da yaptığı ustaları ile görüşmelerde Fransız sol, 1944, Hükümetin önerisi alındıktan sonra. Bir sedan, station wagon, programı ve hafif kamyon içeren bir dizi önerdi, ancak 1942 Mercury V-8 tasarıma dayanmaktadır: GM-H adlı teslim kompakt altı silindirli aile sedan için iken, Ford kavramı çok geniş oldu Bu hükümete kabul edilemez.
Apart öneren bir büyük, Fransızların önerisi ölümcül kusur 850.000 £ için ön hükümeti sormak oldu daha pahalı ve eski teknolojiye dayalı araçların daha az yakıt tasarruflu aralık (yaklaşık 1.700.000 $) Rekabet Avu
[1] 