1964-1966 Ford Thunderbird
1964-1966 Ford Thunderbird modelleri değildi dördüncü nesil uzak dingil mesafesi 113,2 inç kesirli artarken aynı temel alt yapı ve birim vücut iç stampings koruyarak, üçüncü nesil kaldırılır.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
Ama tam bir ölçüde onları değişmiş reskinning üzerinde yüzey. " Bir daha güçlü stilistler çatı hatları kaputu uzatarak ve kısaltarak elde edilen görünüm, " var; dedi Otomobil Yaşam Restaurant ". Ve en büyük kuyruk /dönüş iki ile elde bir temizleyici, güçlü arka /lambalar hiç " otomobilin görülen durdurmak var;. dönüş sinyalleri 1964 sıralı olması amaçlanmıştır ama Ford bazı devlet düzenlemelerine belaya girdi ve gerekli izinler için başvuruda ise bir yıl beklemek zorunda kaldı bulundu. detaylı, 1964 1963 bir aile benzerliği muhafaza ama Açıkçası yeni oldu. Sivri profili hala belirgin ama ön veya arka gelen tamamen ortadan kalkmıştır. Dörtlü farlar bunlar eğimli oval kesikler otomobilin yüzüne oyulmuş çamurluklar, aşırı kenarına taşındı. arka ucu, iki dikdörtgen arka lambaları tarafından yola en iyi tasarım öğesi, çevriliydi Koruyucu tamponlar. Bir alt tavası, boyalı gövde rengi, yedek ışıklar içeriyordu. Ikiz duba " " decklid korudu; önceki modelleri teması. Derin kuyu " yeni bir " oldu kapsamında; iyi ileriye yedek lastiği taşıyan, çok daha fazla bagaj yer verdi gövde. 1964 tavan arka aydınlatma arkasında alçak basınçlı bölgelerde yararlanarak, geçmişin resmi havayı muhafaza, ama şimdi Sessiz özellikli -Flo, bir Amerikan arabası ilk pencereler kapalı, flow-through havalandırma sistemi. Bir konsol kolu, sürücü, arka pencerenin altında bir delik açılmış bir vakum servo harekete başladı. Bu araba ile taze havanın patlama oldu. Akış havalandırma onun 1954 300SL Gullwing coupe Mercedes tarafından tanıtıldı olmuştu ve Merkür 1957 yılında geri çekilebilir arka aydınlatma ile oluşturmak için et balta yaklaşımı kullanmış, ancak Thunderbird en şık ve işlevsel bir tasarıma oldu ve kısa bir süre yaygın olarak taklit edildi . Tasarımcıları 1964 Thunderbird daha fazla yer yaratmıştı, ama muhtemelen önemli değildi. Tipik Thunderbirder bir ön koltuk adamı oldu. Kolları, düğmeler, çevirir ve tekerlekler koltuk kenarına yerleştirilmiş bir geri çekilebilir makara uzanan bir emniyet kemerinin ölçülü, büyük
[1] 