1963, 1964, 1965 Ford Falcon Futura Sprint

1963, 1964, 1965 Ford Falcon Futura Sprint makale 1963, 1964, 1965 Ford Falcon Futura Sprint giriş için 1963-1965 Ford Falcon Futura Sprint

1963- Gözat
1965 Ford Falcon Futura Sprint modelleri yıl kısa bir süre içinde Ford'un tasarım yaklaşımında bir evrimi temsil ve birkaç.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi Görevleri pratik ulaşım, ve hatta sonsuz Model A Ford modern halefleri olarak ilan etti. Diğerleri kısa ömürlü, tek otomobil asal örnekler olarak, markalaşma Şahinleri bir sönük bir görünüm aldı.

kova koltuklar ile 1962 tarafından Futura iki kapı Görünüm, az, arasında ilgi sadece bir sancı yol açtı sportif set. Ama sadece bir sancı. Sonuçta, Şahinleri minimalist 144-cid altı powered by edildi. Servise yeterince kolay, güvenilir, ancak anemik özellikle iki vitesli Fordomatic ile donatılmış pedal, isabet zaman

büyük 170-cid yükseltme onun 101 beygir gücü ile altı büyük bir gelişme teslim etmedi. Şahinleri hoş bindi ve hayret içinde ferah - ama nadiren teslim heyecan

Sonra 1963 geldi ve iki büyük değişiklikler:. Gelişi oldukça küçük bir Falcon Futura Cabrio, bir V-8 motor montaj eşliğinde Sprint serisi yıl ortasında ekledi. Bir Sprint Hardtop kupası ayrıca restyled yatay bar ızgara ile oldukça iyi yuvarlak Falcon cesedi giydi, hangi mevcut oldu

V-8s İlk " vardı;. Challenger " 164 beygir gücü çevriliyordu 260-cid yerinden küçük blok. 1964 yılına kadar geç değil 200 bhp çıkış kriko, 289 gelmesi büyük bir yaptım. Bir de doldurma V-8, ama ünlü olmak istiyorum hangi yakıt ekonomisi çok kaybetmeden Şahinleri çok ihtiyaç duyulan performans artışı verdi.

Sprint simüle kaput kepçe dahil olmak üzere özel trim vardı, kova koltuk Bir konsol ve tam enstrümantasyon yanında - benzetilmiş tel jant kapakları ve spor tipi direksiyon paketi yuvarlanır iken dashboard.Leather benzeri vinil döşeme üstüne monte edilmiş bir 6000 rpm devir olmak üzere beş farklı renk seçeneği geldi. Bir zemin kaymıştır dört vitesli Falcon alışılmış sütun vardiya üç hızdan daha hoş oldu.

Araç ve 60 kapalı ambling, kendi adım ile erken V-8 Sprint koştu
Sürücü nispeten yavaş 12,1 saniye. (Mecazi anlamda) bir çeyrek mil çizgi Sprint 73 mil kadar kenarlı, 18 saniye sürdü. 10.9 saniyede 60 mil yolculuk yapmak, daha hızlı oldu
Motor Trend
kas araba açısından, burada hakkında heyecanlanmak için bir şey oldu