mekanik kontrollü şanzıman kullanımı kontrol stratejilerinin bazılarını gördüm. Elektronik kontrollü şanzımanlar daha ayrıntılı kontrol şemaları var. Araç hızı ve gaz kelebeği pozisyonunu izlemenin yanı sıra, nakil kontrolörü fren pedalına basılmasını ise, motor hızını izlemek ve hatta ABS fren sistemi olabilir.
Bu bilgi ve bulanık mantığa dayalı gelişmiş bir kontrol stratejisi kullanma - Programlama kontrol sistemlerinin bir yöntem insan tipi akıl kullanarak - elektronik kontrollü yayınlar gibi şeyler yapabilirsiniz:
frenlere aşınmayı azaltmak için yokuş aşağı giderken otomatik vites büyütme küçültme dolambaçlı bir yol üzerinde bir dönüş içine giderken vites büyütme inhibe - dolambaçlı bir yol
en son özelliği hakkında konuşalım. Diyelim ki bir yokuş yukarı, dolambaçlı dağ yolda sürüş diyelim. Yolun düz bölümler sürüş zaman, iletim size yeterli hızlanma ve tepe tırmanma güç vermek için ikinci vitese geçer. Bir eğrinin geldiğinizde size gaz pedalından ayağınızı alarak ve muhtemelen fren uygulayarak, yavaşla. Eğer gaz ayağınızı çektiğinizde çoğu yayınlar, hatta overdrive üçüncü vitese upshift veya edecektir. Eğer eğrinin dışında hızlandırmak Sonra, tekrar downshift olacaktır. Eğer bir manuel şanzıman araba olsaydı Ama, muhtemelen aynı viteste bütün zaman araba bırakacaktı. Gelişmiş kontrol sistemleri ile Bazı otomatik şanzımanlar size eğriler bir çiftin etrafında gittikten sonra bu durumu algılar ve " öğrenmek " Tekrar upshift değil. Otomatik şanzıman ve ilgili konular hakkında daha fazla bilgi için
Bir sonraki sayfadaki bağlantıları kontrol edin.
