Jaguar XKE History

ın mühendislik departmanı gerçek kullanım amacına spor otomobil için deneysel bir şasi ortaya konan zaman Aynı yıl, 1957, proje E1A.Whether belirlenen Geç alınmış " E " basitçe " durdu, deneysel " ya da zaten yeni bir üretim modeli için seçilmiş olan açık değildir. Anlamı " 1 " Tabii, açıktır. &Quot; Bir " anlamına " alüminyum, " ya da belki " alaşım, " gövde ve şasi hem de yapıldığı malzeme. Bu Jaguar zaten hacim production.Outwardly için daha uygun çelik, sonraki bir sürümünü öngören oldu ima, E1A prototipi hem D-Type /XK-SS ve Sayer oyma vardı kil model roadster güçlü bir benzerlik taşıyordu Geri 1954 yılında Yapısal olarak, bu çok bir D-Type türetme erken D-Türleri benzer oval kesitli merkezi monokok küvet ve uzay-kare ön structure.As ile oldu, küvet ve tüp ön, birbirine kaynaklanmış edildi Çerçeve tekrar hafif alaşımlı olmak. Ama D-Type kongre iki gidiş vardı. Bunun yerine 3.4 /3.8 motor, E1A kısa stroklu XK Jaguar'ın sonra yeni 2.4-litre kompakt sedan altı taşıdı. Prototip gelip önce gelen yarış arabaları ve yol modelinden daha kısa dar, alt ve belki de hafif olma, fiziksel olarak küçük olduğundan bu oldu. Ayrıca, ela yerine deneysel bağımsız arka süspansiyon vardı D'nin canlı arka axle.It William Heynes 'erken soruşturma ile başlayan, Jaguar mühendisleri daha önce İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana bağımsız süspansiyon ile çalışan olduğunu hatırlamakta yarar. Savaş yıllarında, şirketin dört tekerleğe bağımsız süspansiyonu ile hem hafif askeri araca yönelik iki farklı prototip inşa etmişti. XK 120 ve Mark V sedan ayrı ön tekerlekleri çoğaldığını ile ilk üretim Jaguars olarak 1948 yılında ortaya çıktı. Daha sonra, D-Type programı sırasında, bazı test tam bağımsızlık avantajlarından bazıları vardır bir de Dion arka ucu ile yapılmıştı. Yani düşünce uzun çağdaş bütün bağımsız world.Late içine Jaguar'ın yol arabaları, hem spor modelleri ve sedan getirmek akılda olmuştu, 1957 zamanıydı ve E1A geliştirme araç oldu. Hatta kamu highways.In aslında test pistlerinde, yarış pistlerinde, sabit mil binlerce günlüğü erken 1958 tarafından çalışan Ve yaptım çalıştırıldı, tek olağanüstü vesileyle, Sir William Lyons üzerinde çok gizli prototip anahtarları teslim otomotiv basınında bir üyesine - editörü Motor
, az - Galler'de bazı tercih arka ülke yollar boyunca az ışık yeşil roadster almak ve rapor etmek kim. Şaşırtıcı, " O " gibi kelimeler ile döndü; " sansasyonel, " ve &q

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>