ni aldı. Onun iş kamber ve toe hem tekerleği bulmak oldu. Üçüncü denetim bağlantı frenleme ve hızlanma kuvvetlerine direnme kasanın altına ileri bu tüpten koştu. " Kulaklar " Her bir tüp üzerinde yan başına dikey oturtulmuş bobin-ilkbahar /tübüler şok birimlerinin bir çift destekledi. Having çiftleri borular üzerinde bükme kuvvetlerine durdurulmasını ve ilkbahar /şok üniteleri aşırı boşluk müdahale olmadan arka taban alanı altında sığacak kadar küçük olması için izin. Bu aynı bağımsız arka süspansiyon Jaguar salonları kullanılacak gidiyordu çünkü önemliydi. Tüm süspansiyon paketi kendisi kabin dışına gürültü ve yol şok tutmak için ana monokok kauçuk-monte edildi çelik altyapısı üzerinde yürütülmüştür. Doğal olarak, tüm dört fren diskleri olur, ama rears aşağıdaki farkı yüzünden içeri doğru monte edilebilir olacaktır. 1958 prototip ve 1961 üretim arabası arasındaki zaman bazı arka fren ısı farkı içine emmek olmaz emin geçirmişti. Jaguar ve diğer büyük araçlarda daha fazla bilgi için, bkz:
Jaguar Cars
: Büyük spor arabalar hakkında daha fazla bilgi kontrol edin
Spor Otomobiller
Nasıl Çalışır:. Bugüne kadar 1940'lardan fantastik spor otomobiller yüzlerce lowdown alın .
Klasik Otomobiller
: Bu resimli profiller dünyanın en imrenilen otomobiller hakkında bilgi edinin
Ferrari
. her önemli Ferrari yol otomobili öğrenin ve . yarış otomobili
Yeni Jaguars
. Jaguarlar Kullanılmış Tüketici Rehberi
oto editörleri güncel Jaguar sanatçısını üzerinde Yorumları, derecelendirme, fiyatlar ve teknik özellikler
: Yorumları, hatırlıyor, ve daha önceden sahip olunan Jaguars sorun noktalar 1990 model yılı startingwith.
Aksine Tüketici Rehberi.
Jaguar XKE Engine oto editörleri, Jaguar sadece 3781-cc altı takarak Jaguar XKE motor bölümünde şeyleri basitleştirmek için karar verdi. Üstelik bu. Sadece düz bağlantı baş ve sıcak XK 150S üzerinde iki inçlik SU karbüratör onun üçlüsü ile sunuluyor Jaguar XKE klasik 3.8 litrelik sıralı altı silindirli twincam 5500 rpm'de 265 beygir gücü yapılacaktı .
8.0 olmasına rağmen 3.8 265 beygir gücü 5500 rpm ve £ 260 /ayaklarına üretmek için söylenir bu durumda 1 pistonlar,: 1 sıkıştırma kalitesiz gaz ile pazarlar için belirtilen çoğu XKEs 9.0 aday olacağını 4000 tork. D-Type onun eğimli pozisyonda aksine, motor yalnızca iletim olacağını düz here.A dört hız kılavu
