Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> ferrari ve porsche jian >>

Jaguar XKE History

ama zaman, D-Type yaşlanan atlet oldu. Ve daha geniş zamankinden daha onurlandırıldı, ancak emeklilik başgösteren - Hala sol bazı iyi çalışır başka Le Mans zaferini o dahil oldu. . Üretim " Daha hızlı yarışçılar her yerinden fışkıran edildi

eskimiş tasarım bazı katma değer ovuşturun samimi bir girişim, Jaguar bazı " uydurma fikri çarptı; Tam yol ekipmanları ile D-tipleri. Bu Amerika'nın Spor Araba Kulübü C-Üretim yarış sınıfı için uygunluk kurallarını uygun, ama binaya en az 100 örnek anlamına olacaktır. Jaguar zor bir zaman gerçek yarışçılar ile birçok yerleştirerek olabilir.

Yine de, belki de bazı müşteriler ABD'de ve başka bir gerçek süper spor sokak araba sahibi umudu ile çekti olabilir. Worth neyse, çalışırken

Jaguar ve diğer büyük araçlarda daha fazla bilgi için, bkz.

  • Jaguar Cars
    : Büyük spor arabalar hakkında daha fazla bilgi kontrol edin.
  • Spor Otomobiller
    Nasıl Çalışır:. Bugüne kadar 1940'lardan fantastik spor otomobiller yüzlerce lowdown alın
  • Klasik Otomobiller
    : öğrenin Bu resimli profiller dünyanın en imrenilen otomobiller
  • Ferrari
    .:. her önemli Ferrari yol otomobili ve yarış otomobili öğrenin
  • Yeni Jaguars
    : Yorumları Tüketici Rehberi oto editörleri güncel Jaguar sanatçısını üzerine, derecelendirme, fiyatlar ve teknik
  • İkinci Jaguars
    . Yorumları, hatırlıyor, sorun noktalar ve daha önceden sahibi olduğu Jaguars startingwith 1990 model yılı. Tüketici Rehberi otomobil editörleri.
    Jaguar XK-SS Jaguar XK-SS Jaguar yarış dünyasında ve ne kullanım amacına Jaguar XKE olacak arasında bir köprü olduğunu
    . Jaguar XK-SS Böyle bir ürün yaklaşık sürece kendisi varlığını olmuştu D-Type olarak toplu şirket aklında olmuştu.

    2007 Jaguar Cars ve Wieck Media Services, © Inc.The Jaguar XK-SS emekli D-Type yarışçı bir yol versiyonu ve XKE bir atlama taşı oldu 1957.

    Bazen 1954 döneminde, Jaguar'ın ikamet aerodynamicist, Malcolm Sayer, mümkün olduğunca iyice yapıldığını thatstrongly XK-SS roadgoing içine yarış D-Type yapma işini come.The için XK-SS ve XKE hem ima minyatür roadster içine kil modelleme bir yumru heykel vardı kısıtlamaları içinde kaçınılmaz bir amaca makine ile başlarken. Monokok merkezi, omuz genişliği açtı ve merkezi kaldırıldı koltukların arasında ayraç, yanı sıra yolcu kapısı sol tarafında oyulmuş olan bazı ameliyata alındı. Ayrıca sürücünün kafalık ve kaporta maruz önceden gizlenmiş hı