<Özellikli p> Thornley, Syd Enever ve diğerleri büyük ölçüde daha iyi aerodinamik nedeniyle büyük ölçüde geliştirilmiş performans ile yine etkilendiler ve özel Le Mans çizgisinde önerilen 1952 TD yedek kadar çırpılmış. T serisi şasi dar çerçeve düşük oturma pozisyonu durdurulmasını Çünkü Enever yaklaşık 45 inç genişliğe dışa yayvan boyuna raylar ile tamamen yeni bir çerçeve geliştirmiştir.
Aslında, oldukça benzer EX179, süper aerodinamik prototip çerçeve. Onda, Yüzbaşı. George Eyston ve Ken Miles (iyi bir üst spor araba rakip olarak MG kardeşlik boyunca da bilinir), aralarında Ağustos 1954 Bonneville Salt Flats yedi Uluslararası F sınıfı kayıtları ve 28 Amerikan F sınıfı kayıtları almak için gitti 12 saat süre ile 120,74 mil. . 81 beygir gücü ve 1466cc Tüm bu
Farklı dişli ve 97,5 beygir gücü " olarak; sürat " aynı motor versiyonu, EX179 sürecinde uluslararası ve Amerikan kayıtları aşağı vurma, 153,69 mph uçan on mil koşu kaplı. Bonus olarak, birçok TF bileşenleri kullanılmıştır EX179 bağımsız ön süspansiyon, iyi tutuş için not edildi.
1955 MGA gelişimi üzerinde daha fazla bilgi için bir sonraki sayfaya bakınız.
Daha fazla bilgi için arabalar hakkında bilgi, bkz:
Kalkınma Araba Arama
Geliştirme Kullanılmış Tüketici Kılavuzu zorlukları olmadan değildi. Amaçlanan TD değiştirilmesi için kasanın iki kopyası inşa edildi Phillips'in 1951 Le Mans special benzer bir gövde ile donatılmış tek. Koltuklar iletim ve şasi yan rayları arasına yerleştirilen, düşük oturdu.
Üretim fizibilite üst akılda tutuldu ve böylece ön ve arka tamponlar, katlanabilir ön cam takıldı ve araçları içeren bir bagaj çizme ve Stepne ve lastik. Sadece TD süspansiyon bileşenleri ve oldukça uzun boylu T-serisi motor, kaput üzerinde bir boşluk şişkinliği gerektiren ikincisi tanıdık görünüyordu. MG isimlendirme desen sonra, yeni prototip EX175 olarak tanındı.
tamamlanan zaman, Thornley zaten Abingdon genel müdür pozisyonunu işgal etti. Amerika Birleşik Devletleri ve İngiliz Milletler Topluluğu yerinden TD satış raporları cesaret kırıcı olmasına rağmen, tüm TD değiştirme projesi yine akılda diğer fikirler vardı Yönetim yeni BMC Yönetim Kurulu, muhalefeti koştu. John Bilinmeyen
Thornley ve diğer MG müdavimleri, yönetim kurulu zaten onun son tasarım, Austin Healey-üretimini d
