maddesi 1963-1980 Triumph Spitfire Geliştirme tarayın
. Ortalarında 1961 yılında Markland, son zamanlarda teknik direktör Harry Webster ile bir gün fabrikada yürüyordu, Triumph CEO olarak geldi.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
Spitfire lakaplı petite iki kişilik zamanında ortaya çıkan için 1963 model yılı. Klasik araba daha fazla resim görmek
". Bir noktada, " Webster " hatırlıyor, bir toz tabakasının altında [a] hörgüç önünde durma noktasına geldi. 'Bu da ne?' Stanley öğrenmek istedi ve ben ona göstermek için sayfayı kapalı çırpılmış, o anda o güzel 'dedi. Ne tüm hakkında ve ne kadar o var? '
" Ben söyledim ve o fon eksikliği nedeniyle rafa olduğunu.
" Bir sonraki ne asla unutmayacağım. O ona baktı, o da, o bana döndü ve dedi ki, yuvarlak 'Bu iyi yürürken, o oturdu. Bunu yapacağız '. &Quot;
Gerçekten de yaptılar. Ekim 1962 yılında başlatılan, Spitfire 18 yıl ve 300.000 'den fazla birimleri için üretim devam Özellikle Kuzey Amerika'da dünya çapında bir başarı oldu.
Markland yanı sıra, bu başarının anahtarı rakamlar ezeli meraklısı Webster, İtalyan tasarımcı Giovanni Michelotti ve Triumph üretim şefi George Turnbull idi. Birçok diğerleri de dahil, ama o yerden Spitfire var bu üç oldu.
hikaye Standart Triumph projesi Zobo başlattığı zaman, erken 1957 yılında başladı. Triumph 10 olarak ABD'de satıldı birkaç hangi küçük standardı 10 sedan, yerine Amaçlanan, Zobo yeni bir omurga tarzı şasi ve gövde stilleri bütün bir ailenin etrafında planlandı.
çaba, bir karenin skeçleri üretmek için onun Torino stüdyosunda 24 saat düz çalıştı yeni atanan stil danışmanı Michelotti, yorulmaz Webster tarafından çağırdı yaz sonu kadar mücadele, keskin hatlı iki kapılı sedan ve coupe.
hızla 1960'ların ortasından tarafından, konvertibl ve station wagon modelleri olurken, artı dört silindirli Triumph Herald, tanıtımı ile 1959 yılında sonuçlandı proje, altı silindirli versiyonları İngiltere ve Spor Six Vitesse denilen Devletler.
Webster Triumph showroomlarında popüler TR3 katılmak için küçük bir spor araba düşünmeye var Amerika idi. Daha sonra, " hatırlattı üzere; Biz Herald şasi mühendisliği kullanmanın yollarını arıyor [hızlı başladı] ve spor otomobil TR aralığının başarısından
[1] 