Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> ingiliz >>

1955

nlar ve dalgalı binmek ve daha hızlanma için diledi. Bununla birlikte, 1600 Mark II de dünya çapında saygı; Yol ve amp; Parça
Örneğin, bu nihai bir iltifatta:. &Quot; Bizim düşüncemize göre, bu gerçekten 'evrensel' spor otomobil "

Haziran 1961 ila süren Mark II, üretimi Haziran 1962, roadster ve coupe de dahil olmak 8719 birimleri de geldi

1961 ve 1962 MGA ilgili ayrıntılar için bir sonraki sayfaya bakınız

otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz.:.

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama

    1961 ve 1962 MGA
    <1961 ve 1962 MGA için 1600 Mark II üretimi döneminde nadir ve az bilinen MGA modeli çok sınırlı sayıda inşa edildi p>: MGA 1600 Mark II DeLuxe . Sadece 395 artık çok aranılan deluxes üretildi, güvenilir kaynaklar, ilk 82 aslında Mark mı olduğunu gösterir rağmen.

    DeLuxe ilgili artık Twin Cam şasi, elbette, özellikli disk frenler kullanılmıştır dört köşe ve knock-off disk jantlar. Motorlar, ancak standart 1622cc birimleri ve Mark II yapısal gelişmeler de

    MGA üretimi 1962 yılı Haziran ayında sona erdi. DeLuxe dahil edildi, ancak fabrika 100.000'inci üretimini kutladı önce değil MGA. 100,000 " ve " - Bu rekor olay 16 Mayıs 1962, altın ihracat altın tel jantlar ve creme iç modeli oluştu badging - montaj hattı aşağı yuvarlandı. Ertesi ay, sayı 101.476 inşa edildi - Son MGA. MGB yolunda olduğu için o da, iyimser bir fırsat oldu. Ilişkili gibi

    MGA karşı oran büyük. John Thornley, Syd Enever ve Reg Jackson, Gordon Phillips ve geri Oxford Morris Garaj günlerinde geç Cecil Kimber tarafından kurulan yenilikçi geleneği devam diğerleri kalibreli ortakları. Bütün MGAs arasında nadide
    1600 Mark II DeLuxe oldu. Başka bir birleşme, kamulaştırma ve 27 Ekim 1980 tarihinde MGB sonuçsuz batırma, bir daha sonra: Sadece 395

    Onların sorunları MGB döneminde gelmek için daha peygamberlik olan 1961 ve 1962
    inşa edildi o büyük serilerin buçuk milyon inşa edilmişti. MG ölümü İngiltere'de bir sansasyon yarattı ve hatta İngiliz Parlamentosu'nu duyarlı.

    Ama Abingdon kapanış MG için yolun sonu değildi. Bugün, MG rozet yüksek performanslı modellere takılır - Bazı turbo -. Biraz Metro ve Austin-Rover Grubu (Austin adı 1987 döneminde aşamalı edildi) den biraz daha büyük Maestro ve Montego modelleri
    MGA çıkış Haziran ayında sona erene kadar MG

    Page << [11] [12]