için 1930-1940 Cadillac V-16 Tanıtım makale tarayın
ilk iddia günü altında emekçi olmak bu yana " Liderlik, " cezası; Cadillac deyimi ima yüce durumuna kadar yaşamak için kendini zorladı. Sonra 1930-1940 Cadillac V-16, bu mücadeleye kalıcı bir anıt geldi. Bugün geriye dönüp baktığımda, bir 16 silindirli Cadillac oluşturmak için hiçbir mantıklı sebep olmuş gibi görünüyor. 1930 olarak, lüks otomobil endüstrisi rafine hem inline ve vee-Sekizleri ve üzerinde yerleşmiş. Dünyanın en iyi otomobil bazıları İnşaatçılar fazla sekiz silindir için hiçbir neden gördüm. araba göze olabilir birkaç kişi dört veya altı silindir açısından düşünmek eğiliminde iken
Cadillac Onaltı da Büyük Bunalım, zamanında tam geldi ve hala sıklıkla tercih Cadillacs gücü yeten avuç düşük tutmak için Bir Chevy veya Ford profil. Ama tamamen pratik görünümü, dünyanın Ferrari veya Korvet ya.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
Cadillac bu da dahil olmak üzere 1930 ve 1931, V-16 gövde stilleri geniş bir seçim teklif ihtiyacı olduğunu hiçbir neden yok Roadster. Daha klasik araba resimlerini görmek
Cadillac V-16 inşa edilmiştir -. Ve 11 yıl süren, sekizden fazla silindir ile başka bir araç daha uzun bir üretim run - nedeniyle büyük mühendis tutku ve Onların yönetimin sürücü iyi üretmek. O kadar çok örnek etrafında hala neden bir başyapıt oldu.
Theodore MacManus çoğu Cadillac reklamlarının ünlü " koymak üzere; Liderlik, " azabına; başarı " büyük, kendisi olursa olsun, inkar ne kadar yüksek yaygara bilinen yapar. ., Yaşamak için yaşar " hak olan o; Böyle bir araba oluşturmak için ekonomik gerekçe karar yapıldığını ve borsa Ekim 1929 yılında çöktü önce kalkınma para uzun geçirdi ve kimse bile ekonomik doldrums ne kadar süreceği 1930 yılında, biliyordu oldu.
Aslında öyleydi tüm sözde " neden üretim kurşun süreleri, çok silindirli " Onlar ne zaman klasikler görünmesi. Cadillac, 1927 yılında lüks otomobil üstünlüğü için Packard planlı bir saldırı kısmını kendi Onaltı kararı aldı, ancak geliştirme üç yıl gerekli vardı. Bir yıl önce, 1926 yılında, küçük Marmon şirket benzer bir karar yapmıştı ama onun büyüklüğü ve verimlilik sayesinde, Cadillac Marmon öncesi Onaltı bir yıl dışarı getirmeyi başardı.
Aynı zamanda, diğer pek çok kaliteli otomobil üreticileri on iki silindirli otomobil planlıyorlardı. Packard, Franklin, Lincoln, Auburn ve Pierc
[1] 