Schebera tüm Kadillaklar arasında bir aile benzerliğini oluşturmak için çalışmıştır; Bir V-8 veya Twelve ile karşılaştırıldığında, onaltı ama, daha uzun ve daha lüks benzer.
Başlangıçta 7.500 $ yaklaşık 5500 $ dan fiyatlı bir roadster, faytonlar, cabriolet, coupe, sedan, İmparatorluk sedan ve limuzinler de dahil olmak üzere 20 Fleetwood organları vardı. Ama bunlar yakında daha katıldı ve (1930 model esas bir uzantısı idi) 1930 ve 1931 yılında, 70'den fazla farklı Fleetwood ve Fisher gövde stilleri teklif edildi - bazı biri kadar küçük miktarlarda üretilen.
çeşitli cabrio'dan bir düzine varyasyonları daha iyi, örneğin, de dahil olmak üzere, sonsuz gibiydi. Ya da sadece iki - sedan, İmparatorluk Landau'nun ve transformables, birçok beş veya yedi yolcu için yapılandırılmış vardı. Standart 148-inç dingil mesafesi A Fleetwood iki yolcu kupası (üretim 11) seyretmek için bir manzara olmalı.
Bu özel 1932 Cadillac Madam X Detayları koltuklarda bir çiçek oya tasarımı sedanincluded
Kapalı onaltı en ilginç olan " olanlar vardı;. Madam X " karoser, onların çok ince kapı ve ön cam sütunları, krom pencere kenarı silmelerle tanınabilir ve rakishly tek parça veya vee'd windshields eğimli. Adı " Madam X " popüler 1929 oyunda gizemli kadın karakterinden sonra, Harley Earl önerdiği olmuştu.
Bazı Madam X Cadillacs yerine her zamanki boya şeritleme paslanmaz çelik şeritleme tarafından ayırt edildi; hatta bazıları vardı altın yüzlü aletleri ve paslanmaz çelik tel jantlar konuştu.
Madam Xs büyük dizisi 1930-1931 yılında sunuldu: sedan, cabriolet, İmparatorluk sedan, şehir arabası ve coupe organları da dahil olmak üzere bir düzine stilleri. 1933 için, Madam Xs bir İmparatorluk cabriolet ve İmparatorluk sedan oluşuyordu. (Ayrıca bir Madam X Oniki, beş yolcu İmparatorluk cabriolet oldu.)
Cadillac Madam X detektörler yeni sürücünün önünde merkezli sedanwere.
Şimdiye kadar gizlilik içinde kefen, 1930 Model 452 Cadillac Sixteen Aralık 1929 yılında nokta radyo reklamları bir dizi ilan edildi, yıkıcı borsa kazasının ardından iki aydan daha az. Lawrence P. Fisher daha sonra Ocak ayında New York Otomobil Fuarı'nda, 27 Aralık'ta ilk Detroit fabrikasında, resmi gösterim
