Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> başlığın altında >> yayınlar aktarma organları >>

Nasıl CVTs makale tarayın
çalışın Work

elik koniler oluşmaktadır. Bir kayış iki koni arasında oluk sürmek. kemer kauçuktan yapılmış ise tercih edilir
V kayışları. V-kayışları kemer kemer sürtünme kavrama artıran bir V-şekilli bir kesite, ayı gerçeği kendi adını almak.

kasnak iki koni birbirinden uzak (zaman çap artar) olduğunda, kemer oluk düşük sürmek ve kasnak dolaşma kemer halkası yarıçapı küçülür. Kozalakları (çap azaldığında) birbirine yakın olduğunda, kemer oluk yüksek sürmek ve kasnak dolaşma kemer halkası yarıçapı daha büyük olur. CVTs kasnak yarısını ayarlamak gerekli kuvveti oluşturmak için hidrolik basıncı, merkezkaç kuvveti veya bahar gerginlik kullanabilirsiniz.

Değişken çaplı kasnaklar hep çift olarak gelmelidir. (kasnak
sürüş veya ) kasnak
sürücü, motor krank miline bağlı olduğu bilinen kasnaklar, biri. Motordan enerji iletimini girdiği nerede çünkü sürüş kasnak giriş kasnak
denir. İlk kasnak çevirerek çünkü ikinci kasnak kasnak
denir. çıktı kasnak
mili tahrik kasnağı transferleri enerji.


kemer oluğuna temas ettiği yere kasnaklar merkezi arasındaki mesafe olarak bilindiği gibi Saha yarıçapı. Kasnaklar uzak olduğunuzda, kemer alt sürmek ve pitch yarıçapı azalır. Kasnaklar birbirine yakın olduğunda, kemer yüksek sürmek ve pitch yarıçapı artar. Tahrik kasnağı üzerine zift yarıçapına tahrik kasnağı üzerine zift yarıçapının oranı dişli belirler. Tek kasnak onun yarıçapı artar

Diğer sıkı kemer tutmak için yarıçapı azalır. Arasında yüksek ve her şeyi düşük - İki kasnak birbirlerine kendi yarıçapları göreli değiştirmek, onlar vites oranları sonsuz sayıda oluşturun. Örneğin, hatve çapı tahrik kasnağı üzerine tahrik kasnağı, küçük ve büyük olduğunda, o zaman tahrik makarasının dönme hızı daha düşük bir sonuçlanan azalır "dişli". Hatve çapı tahrik kasnağı ve küçük, büyük olduğunda Daha yüksek sonuçlanan tahrikli kasnak, tahrik kasnağı artar sonra dönüş hızı, üzerinde "dişli." Böylece, teorik olarak, bir CVT herhangi motorda, her zaman içinden çalıştırabilirsiniz "dişli" sonsuz sayıda vardır veya araç hızı.

CVTs basitliği ve basamaksız doğa onları makine ve cihazların, sadece otomobil çeşitli için ideal bir iletim yapmak. CVTs elektrikli el aletleri ve matkap presler yıllardır kullanılmaktadır. Ayrıca, traktör, motosikletleri ve motosiklet gibi araçlar çeşitli kullanılan ettik. Bu uygulamaların tümünde, yayınlar kayma ve böylece onların etkinliğini azaltarak, uzatabilirsiniz yüksek yoğunluklu kauçuk kayışl

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]