Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> kamyonlar >> klasik tahsil >>

Erken Studebaker Trucks

ırılmış. Yeni 1954 Studebaker kamyonlar
, 3R lakaplı Bir tek bölmeli ön camı ve diğer değişiklikler vardı

1955 modelleri için en büyük haber Studebaker " giriş vardı;. Econ-O-Cimri " V-8 yarım tonluk hattında. Bu 224 kübik inçlik havai motoru ilk 1951 Komutanı kullanılmaya başlanmış ve oldukça güvenilir kanıtlamıştır. Standart iki varil karbüratör ile, 140 beygir gücü edildi; isteğe bağlı dört varil ($ 18) ile güç 160 beygir atladı. Model E7 olarak adlandırılan sekiz silindirli kamyon, bir ek $ 219 isteğe bağlı otomatik şanzıman ile kullanılabilir. E7 ayrıca elektrikli çift silecekleri, (otomatik şanzıman) ile bir buton marş vardı ve üç kollu direksiyon simidi bombeli.

Eski Şampiyonu altı 3/8-inç sayesinde iktidarda bir ivme kazandı Şimdi E5 model olarak bilinen ne 92'ye 85 beygir gücü yükseltilmiş inme artış. En denizaşırı gönderilen sanki Komutanı motoru, hala E6 modeli olarak kullanılabilir. Tüm yarım ton standart arka aks oranı 4.27 olarak değiştirildi: 1, 4.09 ve 4.55 vites opsiyonel, araba farklı türleri hakkında daha fazla bilgi için, bkz
.

  • Klasik Otomobiller
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Otomotiv
  • Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
    1956 Studebaker Kamyon

    en önemli Studebaker 1955 kamyon görünüm değişikliği 465 kare inç, önceki modellere göre daha yüzde 40 daha büyüktü, büyük tek parça arka pencere, oldu. Kaput ve far jantlar tüm genişliği park ışıkları yerleştirmek için genişletilmiştir genelinde ek olarak, Studebaker ismi emblazoned oldu. Kaput süs VS yeni, bu yüzden donanımlı kamyon süslemekte kırmızı " ise S " allak kullanıldı.

    güneşlikler kabinler geniş görünmesi için belirgin bir çaba on line standart donanım yapılmıştır Dış kapı. Binek otomobil " 1955 yılında iki ton kombinasyonları yeni araçların yüzde 80'ini satın alıyordu halk, bir ipucu alarak, Studebaker " ile Shasta Beyaz ve Kırmızı Cherokee onun yarım ton sundu; İç Shasta Beyaz kesilmiş

    1956 Studebaker kamyon yeni bir isim, " var;.. Transtar " 1949 tarihli temel stil rağmen, bazı önemli değişiklikler belirgindir. Studebaker " geniş, açık " ile yeni, daha yuvarlak kaput; önündeki tabela en belirgin oldu.

    Birçok yeni iki ton boya kombinasyonları yolda başka bir şey onu ayırt göz alıcı bir desen sunuldu. &Quot; Transtar " adı kapıların ön kenarı üzerine yerleştirilmiştir. Sekiz silindirli modeller

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]