otomobil şirketleri sivil araç projelerinde tüm iş olacak bir anlaşma yapmıştı Savaş sırasında rafa. Exner Studebaker tarafından değil Loewy and Associates tarafından istihdam değildi çünkü, o anlaşmayı ihlal olmadığını çok sıkı bir anlamda hissettim. Bu gerekçe kullanarak, o ve Bourke savaş 1946 yılı Haziran ayında, Ağustos 1945 yılında çok tantana ile tanıtıldı devrimci yeni 1947 model binek otomobiller, sona kısa bir süre sonra yönetim onay için hazır tam boyutlu kil modeller alarak sektöründe bir sıçrama başardı fazla iki yıl kutudan çıktığı Big Three yendi.
Kamyon tasarım çalışmaları ya da göz ardı edilmemiştir. 2R-serisi kamyon ne oldu tam boyutlu kil maketlerini ve 1945 Fotoğrafları açıkça genel tasarım konsepti o zaman iyi gelişmiş olduğunu göstermektedir. Üretim modelleri üzerinde yapılan tek önemli vücut değişikliği çamurluk-line kapı kırışık ortadan kaldırılması oldu. Hub kapaklar aynı zamanda rafine ve daha büyük, daha " trucklike " Ön tampon kabul edildi.
kamyon yeni binek otomobillerin yönetim tarafından verilen mantıksal tercihi açısından anlaşılabilir verilmeden önce yaklaşık 2-1 /2 yıl beklemek zorunda kaldı o. Bu Studebaker en büyük tedarikçilerinden birçoğu işçilerle ilgili meseleler getirdiği şiddetli malzeme sıkıntısı bir dönemdi.
Studebaker yeni modeller '49ers nitelendirdi. Uzun boylu, dikey ızgara ve M-serisi keskin açıları kabin ve siperler yuvarlak aero şekli sunan geniş bir, cesur, yatay ızgarası yol verdi tüm çizgi tamamen yenilenmiş olmuştu. M dizisi tersine, nispeten az sayıda yolcu arabası parçaları 2RS kullanılmıştır. Far jantlar dahil edildi olanlar, göbek kapaklar ve kaput süsü (180 derece döndürülerek), bkz araba farklı türleri hakkında daha fazla bilgi için
.
1949 Studebaker Kamyon
Yeni 1949 Studebaker dingil mesafesi Kamyon 112 inç ve yatak uzunluğu 6 1/2 ayak oldu. 2840 lira yol ağırlığı, onun beş ana rakiplerine göre 400 lira ortalama ile hafif oldu. Bu, daha fazla karşılaştırılabilir Chevrolet daha o 1760 lira veya 620 lira maksimum izin verilen yük verdi. Ön süspansiyon iki 40 x 1.75 inç sekiz yaprak yay ile birlikte kol şoklarının oluşuyordu. Kol şoklar 51,75 x 1,75 inç dokuz yaprak yayla
