Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> ferrari ve porsche jian >>

Jaguar XKE Serisi 2

et birikmiş olan sert, rafine edilmemiş kutu olduğu: bu synchromesh olmadan rakipsiz olmanın, oldukça hafif ve çok hızlı kol hareketi hala oldukça uzun olmasına rağmen olduğu Çok obstrüktif. "

XKE Serisi 2'nin tork zengini 4.2 litrelik altı geliştirilmiş bir manuel şanzıman ile tamamlanmaktadır.

Zevk yeni motorun alt uç gücü bulunmuştur. " Düşük devirde yüksek tork ve esneklik çok iyi, " vardır; 1 aks oranı veren 24.4 mil: Motor bir 3.07 olmasına rağmen, aslında en üst viteste başlayabilirsiniz gözlenmiştir
1000 rpm başı " Kasabanın etrafında geziyoruz, bu büyüleyici tractability tamamen birinci veya ikinci başlayan ve daha sonra, hatta 30 mil altında, yeterince canlı olan üst içine bırakarak tarafından istismar edilebilir araçların bir sürü-hızlandırmak. " Bu tür taktikleri buji kadar kurum eğilimi yoktu, dergi itiraf, ama biraz yüksek devir işi genellikle bunları temizleyin olacaktır. Bir limuzin olarak değil, diyelim ki, daha bir spor araba olarak tahrik zaman XKE 4.2 en yüksek tork kolayca biraz daha ağırlık ve biraz daha uzun son dişli ile ilgilenmiştir. Duran bir başlangıçtan itibaren, Motor'un
testi coupe dergisi, üç-ve-bir buçuk yıl önce erken bir roadster ile saat hızına sahip olan 7.1 ile karşılaştırıldığında, 7.0 saniyede 60 mil ulaştı. Çeyrek mil üzerinde zaman 15.0 karşı, 14.9 idi. Daracık fastback en çok üstün aerodinamik rağmen bu - 149.1 karşı, tam 150 mil - Üst ucunda, XKE 4.2 coupe XKE 3.8 Cabrio daha sadece biraz daha hızlı oldu. Bu arada bu hıza ulaşmak için, Motor'un
testi ekibi görünüşte 1100 rpm ile takometre redline ihlal hiçbir şey düşündüm. " Bütün bu performans şaşırtıcı az yaygara, her zaman pürüzsüz ve mekanik sessiz kalan motor ... Hatta 6100 rpm eşlik ediyor - 150 M.P.H. tekabül - Gereksiz yere gergin gelmiyor ". Daha sonra kadran, kırmızı bölümünü işgal tarafından devir sayacı iğne var, ama motor gibi pürüzsüz; ": Autosport en
Yuhanna 152.5 mph gözlenen maksimum raporlama aynı günah itiraf etti yastık orta hız aralığında olduğu gibi ve bu çok düzgün gerçekten " demektir.; Onun 0-60 kez oldukça Motor'un
sonucu borçları, 7.4 vurdu ancak çeyrek mil süresi tam olarak aynı oldu: 14.9 saniye. Yol testi için ödünç araba özel görev için ayarlanmış olduğunu, yani - Bir uzun ve yaygın olarak yayınlanmış Jaguar performans rakamları hakkında şüpheli bir şey kanıtlamak yardımcı olabilir olup olmadığını merak olmadan yüksek mo