Gözat
246 GT tasarımının avantajlarını yaşadı erken 1960s.Ferrari içinde yarış kazanan eğilim oldu İlk elden, iki yıl sonra LeMans kazanmak için thefirst midengine araba Fielding, 156 F1 ile 1961Grand Prix şampiyonu-gemi kazanan ve 250 P. Ferrari Resim Galerisi
1972 Ferrari Dino 246 GT
206 model.See fazla Ferrari görüntüleri aynı baktı o Sergio Pininfarina ve Ferrari bayi sayısı midengine yol otomobili tomake Enzo bastırıyor başladı wasthat
Yani
“.. O çok tehlikeli, &rdquo oldu keptinsisting; Efervesan coachbuilder hatırlattı. “ Whilehe o müşteriler için makingmidengine spor arabalara karşı, o yarış ve profesyonel sürücüler için iyi hissettim. . O &rdquo çok tehlikeli olduğunu binanın acar güvenliği, korkuyordu;
Ferrarifinally 1965 &ldquo yumuşadı; Sayın Ferrari nihayet evet dedi, o dedi, ‘ Tamam, bunu yapmak değil Ferrari, ama Dino, &rsquo ile; ” Pininfarina dedi. O meantthe araba altı silindirli motorunu kullanmak yerine Ferrari &rsquo biri olacaktı; smore güçlü V-12s. “ Zihninde, daha az güçlü daha az thecustomers için tehlike, &rdquo demekti; Pininfarina açıkladı. “. Ve bu yüzden Dino todevelop izin ve rdquo vardı; Adı Enzo &rsquo memorialized;. In1956 öldüğünü s oğlu, Dino,
1972 Ferrari Dino 246 GTS tek parça çıkarılabilir targa üst paneli özellikli.
Dino206 S prototip Bu 206 SP yarış arabası şasesi üzerine wasbuilt ve boylamasına 2.0 literV-6 monte vardı Ekim 1965 yılında Paris Otomobil Fuarı'nda yaptı. Araba çok bir yıl sonra, Torino Show'da, asecond Dino 206 S prototipi görüntülenen olduğunu iyi aldı. Dino Berlinetta GT olarak bilinen Italso uzunlamasına V-6 vardı, ama styling pürüzsüz ve farlar kapalı incorporatedattractive.
finalproduction prototipi 1967 &rsquo gösterildi; s Turin göster. Neredeyse Dino Berlinetta GT identicalto baktı, ama motor sürücüsü &rsquo arasındaki şanzıman ve diferansiyel, directlyatop, enine monte edilmiş; s bölme ve therear aks. Aynı zamanda prestij modeli kullanmış olacağını Turinbuilt 2.0 litre V-6 Fiat, thefront-motor Dino kupası ve spyder.
206Dino GT 1968 yılında üretime girdi bir 140 mil üzerinde hıza inanılmaz dengeli yol tutuşu ve savaş sonrası dönemin &rsquo arasında bir tasarım övünen; s mostbeautiful. Bu basın ve benzeri kamu ile bir hit oldu
“. Dino206 GT har
[1] 