yazı tarayın
. Facel zaten diğer şirketler için otomobil üretim deneyimi bol vardı ve bir sözleşme iptal maksimum çıkış altında çalışan fabrikaları birini bıraktı. Belki de en önemlisi - - tesisler, kaynaklar ve başarılı olmak için sürücü Daninos bir gerçeklik onun hedefe yapmak için ciddi olarak yola
O Facel Vega, bir süper-inşa makine ile başladı. O Chrysler ünlü Hemi motoru da dahil olmak üzere, sanayi dört bir yanından gelen en iyi parçaları biraz borç aldım. O pahalıya mal oldu, ama Daninos akıllıca zengin Kaliforniya ithalat piyasasını hedefleyen ve başarı bulundu.
gibi Facel HK500 ve Facel Facellia olarak ilerleyen modelleri, yeni oluşturarak, Vega kendi vücut stil ipuçları aldı, kendine özgü bak. Ne yazık ki, motor sorunları uzakta müşterileri sürüş ve şirketin itibarını kararma, Facellia su yüzüne çıktı. Daha da kötüsü, Facel bu sorunlara hızla tepki yeterince derin cepleri yoktu ve Daninos sonunda FACEL kapılarını kapatmak zorunda kaldı.
Önümüzdeki birkaç sayfalarında, FACEL yükselişi ve çöküşü hakkında daha fazla bilgi edineceğiz, tarihin detaylı araba profilleri üzerinden ve derinlemesine. Şirket hayatta değildi bile - - Facel neredeyse nasıl aracılığıyla çekti ve nasıl bir göz atın Daninos sadece zaten onun amacına ulaşmış olabilir FACEL ve diğer spor arabalar hakkında daha fazla bilgi için
, bkz. <> Spor Araba ikinci el br>
Facel Vega ve FVS
- Facel Vega. Tricolor kesinlikle erken Ellilerin tarafından birkaç yüksek performans vardı. Deutch-Bonnet ve Alp-Renault zor olan Ferrari'nin ligde, Bugatti ve Delage can çekişmekte olduğunu ve Talbot-Lago eski 4.5 litre GS ile, üzerinde, neredeyse iflas askerlik oldu.
Daninos mükemmel bir konumda olduğunu Bu durumu düzeltmek için. İkinci Dünya Savaşı öncesinde kurduğu ediyorum Forges et Atölyelerin de İnşaat d'Eure et de Loire
- kısa FACEL - ve evye dahil olmak üzere en herşeyi inşa etmişti: scooter, ofis mobilyaları, askeri araç or
[1] 