Allard araba kampanya pist yarışları, mitingler ve tırmanma yarışları iki sezondur. Ama başkasının arabasına başarı yeterli değildi. Allard, kendi inşa etmek istedim.
o harap '35 Ford coupe aldığımda fırsat 1936 yılında geldi. Bir Cuma günü ev çekme sonra söküm ve Pazartesi günü yeniden başladı. Cumartesi tarafından, ilk araba Allard Özel koşuyordu adını taşıyan. Bu Sydney gelecek yıllarda kullanmaya devam edecek bir seyir izledi.
çerçeve kısaltılmış, aydınlatıldı ve '35 birimin daha hafif bir 1932 Ford ön aks montaj ile donatılmış. Gerçi sonradan Allards aksine, bu şasi Bugatti Type 51 beden ile tepesinde. Bu tuhaf hibrid baştan bir galibi oldu. Kış aylarında, süspansiyon mühendisi Leslie Bellamy tüm erken Allards bir marka haline oldu artık rezil bölünmüş ön aks bağımsız süspansiyon tasarlanmış.
İkinci Dünya Savaşı İngiliz ordusu kamyon tamir ve bakımını Allard garaj bulundu; en kısa sürede düşmanlıklar üzerine olduğu gibi, Sidney yine araba binasına döndü, ama yeni bir ciddiyetle. Savaş sonrası İngiltere'de pek çok kişi gibi, onun büyük sorun malzeme eksikliği, özellikle çelik ve alüminyum oldu. Bu Allard, onun arabalar için özel parçalar üzerinde çok ağır dayanıyordu neden birçok nedenlerinden biri oldu. Ford bileşenleri yerine başka bir marka en Onun seçimi kullanılabilirliği, maliyet ve onlarla kendi aşinalık bir arada kaynaklanmıştır.
K1, Allard ilk savaş sonrası otomobil ölçüde sınırlı üretim savaş öncesi J1 bir ertelenmiş oldu Belirlenmiş Altı-inç uzun dingil mesafesi dışında. Motor (İngiliz-inşa 221 kübik inçlik Ford V-8 beygir 85) ile hemen hemen hisse oldu. Ön aks olarak İletim, şaft, arka aks ve frenler de, Ford stok bulundu. Bununla birlikte, son bir salıncak aks tipi bağımsız ön süspansiyon oluşturmak için merkezi bölündü
arka tekerlekler bulunan bir tork tüpü ve kiriş aks.; Ön ve arka yaylanma Ford'un antika enine yapraklarının oldu. Çerçeve özel Allard için Wolverton ve Thomsons tarafından damgalı çelik kanal bölümlerden oluşuyordu. Dişli ve şasi bileşenleri çalışan Ford şey ama kullanarak o anda hiçbir düşünce yoktu çünkü yan rayları ve çapraz üyeleri, mevcut Ford süspansiyon parçaları uyacak şekilde tasarlanmıştır
