Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> Amerikan >>

Giriş 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, Allard J2 ve J2

taj bölünmüş I-profil Ford ön aks ve helezon yaylar, daha önce olduğu gibi kalmıştır.

Cadillac motoru dört çift bobini Solex karbüratör, katı tappets ile yüksek kaldırma cam karşılamak için modifiye edildi 9,0: 1 sıkıştırma oranı ve 4600 rpm'de 270 beygir gücü üretmek için bir araya hepsi özel bir egzoz sistemi. Mechanicals bir zarf gövdesi ve 2200 poundluk bir kuru ağırlığına göre tamamlanmaktadır.

J2-R spor /yarış otomobili olarak sadece inşa edilmiş ve o ilk tur led zaman Sydney Allard performans potansiyelini kanıtladı Bir farkla 1953 Le Mans yarışı. O kırık fren hat yarış dışı Allard koymadan önce üç tur için liderliğini sürdürdü. Sadece yedi bu J2-R Allards inşa edildi, çoğu ABD veya Kanada'ya gidiyor. Yarış tarzı yakıt doldurma kapağını ve aynalar, ön çamurluklar arka tarafındaki "örtücüler" ve satır not
çizgi yolcu tarafındaki küçük göstergeleri.
vbguig

Ne yazık ki, J2-R çok çok geç oldu. Bazı durumlarda - - Bu nispeten ağır makineli rekabet içine geldiğim zaman, Ferrari, Jaguar, Maseratis ve Aston Martins, hafif olma daha sofistike süspansiyon sürme edildi ve daha fazla güç ile çalışıyor. C-Tipi modelinden Dunlop disk birimlerini

Allards sonraki sayfaya devam sonunu okumak için

otomobil hakkında daha fazla bilgi için: Jaguarlar da daha iyi frenlere özellikli.. bkz:

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Sonu
    Arama Allards

    Allards sonu: 13 Model yıllarında (1946-1959) Allards üretildi, satış mütevazı şirket başarısını, ancak firma asla getirdi büyük bir para getiren oldu. Sonunda, daha hafif ve daha sofistike yarış makineleri için ihtiyaç Allard finansal durumu ve araba tasarımı ve inşası ile ilgili Sidney'in felsefi tutum hem kavgalı oldu.

    halka satılık Allard otomobil üretimi durduğunda, şirket Londra İlçe Belediyesi ambulansları için de Dion arka aks (eksi hızlı değiştirme dişli özelliği) üreten döndü. Ambulans yolculuğu gerekli yoksul vatandaşlar Bildiğiniz veya araç bir Dion aks de Allard inşa ettiği bakım, ama onlar acı olsaydı onlar da geliştirilmiş sürüş takdir olabilir vermedi.

    Ancak, yarış fanlar her yerde her 1950'lerde sağlamak yardımcı büyük yarış heyecanı bazı Sydney Allard teşekkür edebilirim. Örneğin, Bill Pollack, Erwin Goldschmidt, Fred Wacker, Mike Graham, Sam Weiss, John Gordon Bennet, John Fitch gibi tanınmış yarış sürücüleri tek b

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]