Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> Amerikan >>

Kaiser

Kaiser-Darrin 1952 By Kaiser-Darrin'in gelecek tasarımcı, Howard A. "Hollandalı" Darrin'i makalesine Kaiser-Darrin Kaiser-Darrin

Gözat
, Kaiser-Frazer ile vardı. O sadece i hızlı '51 Kaiser stil 1948 yılında dönmek için, onun orijinal 1946 KF sedan ile burnunuzu soktunuz Willow Run adlı "turuncu Sıkma" den sonra istifa etmişti. Firma Darrin'in önerisi üzerindeki Henry J compact için çok dumpier tasarım seçti Ama (temelde bir kesit, 100 inç dingil mesafesi '51 Kaiser) Hollandalı görünüşte iyi için, yine yürüdü.

Yine de, büyük bir savaş öncesi coachbuilder kalıcı olarak gurur, Henry J geleneksel ama ses şasi. Hollandalı ", bu almıştı daha iyi bir şey hak" Bu fark ve Kaiser örgütün yetki ve bilgisi olmadan "bunun dışında bir spor araba yapmaya karar verdi, ama benim kendi para harcama ... ben sırasında [a] kil model inşa Çalışan bir prototip ardından 1952 yılının ilk yarısında .... "

Tipik Darrin, birkaç sıradışı özelliklere sahip Cabrio bir sefih iki kişilik oldu. Gerçek konuşma parçası - - sürgülü kapılar Fiberglas gövde inşaatı işlevsel landau ütüler ile dursun, üç pozisyonlu bir katlama üst yeterince roman oldu. Darrin 1946 yılında patentini vardı ki, son geleneksel kapılar için onun sevmediğim yansıtan, uzun ön çamurluklar içine doğru yuvarlandı. Styling güzel vücutlu ve bir wag dediği gibi "Bu, sana bir öpücük vermek istedim benziyordu" küçük, yüksek kabuk şeklindeki ızgarası dışında yakışıklı oldu.

Darrin Henry J yaptığı prototip gösterdi . Kaiser kendisi - ve derhal dışarı çiğnenmiş. "Bu fikri nedir?" Kaiser dumanlı. (O '51 Kaiser "tatlım" ön cam ile olduğu gibi) "Biz spor araba bina işinde değiliz." Hollandalı Bayan Kaiser savunmasını sıçradı zaman anlatmaya başladı. "Henry," dedi, "Bu benim spor araba işine gitmeyecek bu arabayı gördükten sonra birçok şirket orada olacağım sanmıyorum ... şimdiye kadar gördüğüm en güzel şey." Purred
Kaiser-Darrin ve düzgün vücutlu çizgileri "Hollandalı" Darrin

Hepsi HJK ihtiyaç vardı ve Kaiser-Darrin doğduğu tasarımcının tipik. Henry, onun bölüm müdürleri oybirliği seçim ("Darrin-Kaiser-Frazer" için) dkf zorluyordu, adını verdi. O da geriye kayar arka kapılar ile dört yolcu modelini sipariş, ama sadece kadarıyla kil model olarak aldık.

Pratik düşünceler üretimi Darrin için birkaç değişiklik dikte, ama sadece bir Dutch en öfkesini uyandırdı (. Hollandalı sonra ya da tarla daha iyi durumdaydı Studebaker-Packard, zor durumdaki o perdeli): Ön çamurluklar rewo

Page [1] [2]