Kinikler bu saygısızlık olarak irkildi, ama Allard Özel kazanan geldi. Yarış mevsimler arasındaki kış aradan sırasında, süspansiyon mühendisi Leslie Bellamy böylece bir Allard marka haline oldu bağımsız ön süspansiyon oluşturarak, şimdi rezil bölünmüş I-kiriş ön aks tasarlanmış. Bir gözlemcinin, " koymak üzere; Allard beş günlük harikası gevşek kanatlı bir ördek gibi kaba bir yüzey üzerinde ön tekerlekler çırparak bir yatkınlık ile ikinci sezonu için çıktı ".
Daha fazla bilgi için 1949-1954 Allard sonraki sayfaya devam
bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için:.
Tasarım 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 Allard J2
Burada 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, ve 1954 Allard J2 tasarımını düşünün. Çamur takmayı, " Öncesi Dünya Savaşı Allard Özel öncelikle quot &için inşa edildi (hiçbiri sadece Allard sonra çağrıldı); İngiliz çağrı olarak tuhaf bir spor, ama diğer kullanımları Allard aklında belli olduğunu söyledi. Nihai sürüm Lincoln-Zephyr V-12 motoru özellikli. Sadece üç inşa edilmiş ve 570 £ sterlin, ya da savaş öncesi kurdan 2.850 $ satıldı.
1938 olarak, ciddi üretim özellikle İngiltere'de Hudson-powered Railton başarısı ışığında, kabul edildi. Allard nedenle V-12 roadster ve dört yerde V-8 1939 Londra Otomobil Fuarı'nda için hazırlandılar. Ama savaş kaçınılmaz oldu ve gösteri iptal edildi-birlikte Allard en 'üretim planları. Toplamda, çoğunlukla Ford V-8s 11 Özel, bildirildi savaştan önce inşa edildi.
Savaş sırasında Allard bir tür olarak İngiliz Savaş, Office yaptığı Özel değiştirilmiş bir sürümünü satmak için girişimde jeep türü araç. Bu yaklaşım reddedildi, o ordu için yaptığı mağaza meşgul tamir Ford kamyon tuttu. Avrupa'daki savaş nihayet sona erdikten sonra, Allard hızla Clapham, başka Londra banliyösünde yeni bir fabrika, şimdi onun İndirimdeki bina döndüm. Çelik ve alüminyum dünya yüzlü sıkıntısı geri kalanının çoğu ile birlikte - Dünya Ingiltere, t
