Hollywood Briggs Swift Cunningham Cunningham C-3 Continental yaratıcısı hakkında bir film yapmak ve gerektiği olabilir makaleyi tarayın
. Bir Cincinnati bankacı ve Proctor & Proctor yarısının godson oğlu; Gamble, o yüksek bir toplumda cesur figür. Hakkı " O " tüm biliyordu; - ve spor otomobiller golf, uçan, özellikle yatçılık: (kendisi gibi zengin gibi birçok) ve spor için bir tutku vardı insanlar. Bumerc, " erken savaş sonrası yıllarda Amerika'nın bebek Sports Car Kulübü katıldıktan sonra, Briggs ikinci Watkins Glen 1948 yılında onun eşsiz " sürdü; Buick güce sahip bir yeniden Mercedes SSK.
Ardından Briggs var ciddi. O kendi küçük şirket satın alarak sürücü /mühendisler olarak hizmet kazanılmış, Glen Phil Walters ve Bill Frick tanışan Bu başarının güçlenen Briggs West Palm Beach, Florida aynı yıl içinde bir şirket kurma, kendi spor yarış arabaları işçiliği döndü. " Biz arabanın iki tür, yarış için bir ve turne için diğer " inşa etmek niyetinde değilim; dedi. " Politikamız her iki amaç için kolaylıkla uyarlanabilir bir model üzerinde yoğunlaşmak olduğunu. " 1955 yılında her yerinden olmadan önce, o birkaç geliştirmek istiyorum. İlk, mantıksal, C-1 etiketli erken Ferrari Barchettas ve bazı arasında bir haç gibi görünüyordu pürüzsüz, alçak roadster Daha sonra Ghia gövdeli Chrysler özel. Güç Chrysler'in bağımsız bobin yaylı ön süspansiyonu, De Dion arka ucunda, cömert 105-inç dingil mesafesi ile güçlü bir boru şeklinde çelik kasaya yerleştirilmiş 331 kübik inçlik hemi-head V-8, ve geniş 58 inç ön tarafından tedarik edildi ve arka parçalar. Sadece bir C-1 yerine bolca böylece Avrupa standartlarına göre yol kullanımı için donatılmış, tamamlandı. Sonraki evrimsel C-2 geldi. Sadece üç inşa edildi, tüm yarışçılar C-2R belirlenmiş. Walters ve Fitch Le Mans '51 bir tane sürdü, ancak 18 genel klasmanda için yerleşmek zorunda kaldı. Geç o yıl, Briggs yol arabası C-2
, Fordillac " onların melez " girmek umuduyla; Le Mans 24 Saat, dünyanın önde gelen dayanıklılık yarışı 1950 koşu. Ama Fordillac hak etmedi, bu yüzden Briggs Cadillac yeni OHV V-8 tarafından desteklenmektedir iki araba yarıştığı. Biri, büyük bir özel gövdeli aerodinamik (lakabı Le Monstre
takdir Fransız racegoers) tarafından, diğer bir hisse 1950 Coupe de Ville. Her şeye rağmen, ikinci bitmiş 10 genel, özel 11..
[1] 