Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> Amerikan >>

Daimler SP 250

Daimler SP 250 makale Daimler SP 250 Daimler SP250
tarayın

İngiltere Daimler Daimler-Benz bugün hayatta Alman şirketi bir dalı olarak daha 90 yıl önce doğdu. Oysa tüm bu kırağı olarak nadiren sadece küçük sayıda ardından spor araba teşebbüs ve gelmiştir. Daimler SP250 firmanın bu tür ikinci savaş sonrası yıllarda çaba (orta-Fifties Conquest Cabrio sonra) ve çok daha başarılı oldu. . Ama aynı zamanda oldukça
Klasik Otomobiller Resim Galerisi

​​yıllardır BSA grup tarafından sahip olunan, Daimler sonlarında Ellilerin hala günün diğer Daimlers karakteri ile dışarı bir tesadüftü şey oldu ağırlıklı bir " Taşıyıcı ticaret " vakur, pahalı salonları ve limuzinler oluşturucu. Ama sonra BSA açıklanamaz Daimler'in yeni model stratejisi ve onun yönetimini, geniş kapsamlı etkileri olurdu sarsıldığı değişti. Jack Sangster başkanı oldu ve Edward Turner, BSA motosiklet ünlü tasarımcı, yeni powerplants geliştirmek için hazırlanmıştır. Sonuç
. Yeni iki-koltuklu V-8s ve planları bir ayraç oldu

alanına göreli bir yabancıya olarak Daimler birini da kopyalamak için dikkatli olmak, mevcut spor otomobiller baktı
çok. Sonuçta, tasarım ekibi yeni V-8 küçük, 2.5 litrelik versiyonu tarafından bir Corvette tarzı fiberglas vücut tarafından tepesinde ve güçlendirilmiş ayrı bir şasi üzerine yerleşti.

Tasarım ve test, 1958 boyunca devam izledi
Mart 1959 yılında New York Auto Show'da biraz prematüre giriş " Dart. " Spor 250 " kaçma zaten ismini kullanarak ve itiraz edildiği gibi, Daimler yavan bir başlık " kabul; (daha sonra sadece SP250, 10 bölü santimetre küp yansıtan Motor hacmi). Üretim erken örnekler üzerinde vasat işçilik ile kararmış ise, böyle küçük bir otomobil için bu yüksek hızlı başarı yapma, yıl sonuna kadar devam etmekte idi.

Şasi ve (bazı bileşenler dahil) süspansiyon tasarımı dan kaldırıldı Ayrıca 4-vitesli şanzıman ilham Triumph çağdaş TR3A. (Daimler o zamana kadar yaklaşık 30 yıl boyunca kendi başına bir manuel şanzıman inşa olmasaydı, ve bir " gerekli; plan ". bir yere
itibaren) Borg Warner-otomatik 1961'de
isteğe bağlı hale gelmiştir

V-8 çok daha özgün. Turner'ın daha yeni motosiklet motorlarından biri sonra desenli, o yarım küre yanma odaları ve karmaşık havai kumandalı vanalar karşıt özellikli. Çıktı sağ baktı ve, tüm hesapları oldu 140 beygir gücü oldu

styling değildi -. Hileli ve dönem klişelerin ile yüklendi. V " önemli bir &qu

Page [1] [2]